EEI MINI BAJA SAE Apresentação do Projeto

Planejamento, Anteprojeto e Análise de desempenho do EEI-Baja.
TRABALHO FINAL DE GRADUAÇÃO
Aluno: Guilherme Augusto Ribeiro Pereira
Orientadores: Marco Alexandre Silva Godoy
Luiz Eugênio Pereira
Local:

Dezembro 2003

Índice
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O SAE Mini Baja.
Objetivos.
Configurações típicas de um Mini Baja.
Metodologia de desenvolvimento do EEI Baja.
Requisitos e especificações de projeto do EEI
Baja 2003.
 Resultados alcançados em 2002 e 2003.
 Sugestões de melhorias para 2004.
 Prospecção e perspectivas para o EEI Baja.

O SAE Mini Baja.
1905 nos Estados Unidos é fundada a Society of Automotive Engineers – SAE, que propõem o objetivo:
"Desenvolver, criar e divulgar estudos na área da mobilidade“;

1973 primeira competição estudantil Mini Baja realizada nos EUA;
1994 primeira competição no Brasil, ocorrendo a partir daqui anualmente;
2000 dados sobre a competição começaram a ser organizados por alunos da EEI;

2001 o projeto começa a ser colocado em prática com a construção de um boneco ergonômico e da gaiola em PVC;

2002 finalizada as compras pelo CDT de todos os componentes para o 1º carro.
PROJETO

ENGENHARIA

COMPRAS

MANUTENÇÃO

RELATÓRIO PROJ.

CÁLCULO ESTR.
DESENVOLVIMENTO

FABRICAÇÃO

MARKETING

SEGURANÇA

Configuração de um Mini Baja
Briggs and Stratton - 10HP - OHV4 Tempos - Refrigerado a Ar,

O MOTOR

Gasolina, Monocilíndrico,
Alimentado por Carburador,

Cilindrada: 305 CC,
Potência Máxima: 10 HP (7,46 kW) a 4000 RPM,

Torque Máximo: 18,6 N.m a 2600
RPM.
Rotação Máxima Permitida pelo regulamento 3600 RPM
Potência Máxima alcançada:
9,5HP (7,1 Kw) a 3600 RPM

Preço com frete: R$ 1580,0

Possíveis configurações de um
Mini-Baja.
 Gaiola de Proteção.
O piloto, utilizando cinto de segurança, não pode ser esmagado caso o veículo capote. Gaiola de proteção

utilizada em 2003.
Gaiola de proteção utilizada em 2002.

Possíveis configurações de um
Mini-Baja.