ECONOMIA

TRABALHO DE ECONOMIA DO COMÉRCIO EXTERIOR

Aluna: Hannah Damasceno
Matrícula:20121105418

RESUMO

A China neste ano entrou como a maior economia do mundo, em paridade com o poder de compra. Com expansão na sua capacidade de operação de frota de navios, a China prossegue com financiamentos para ampliar sua frota própria nos estaleiros sobre o controle do Estado. Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding, subsidiária da China State Shipbuilding Corporation (CSSC), recebeu financiamento de USD 312 milhões para a construção de três navios porta-contêineres com capacidade de 18 mil TEUs. A Bangladesch Shipping Corporation, empresa estatal, recebeu financiamentos de USD 182 milhões para a construção de seis novos navios, sendo três graneleiros e três petroleiros. Os navios serão construídos na China e iniciam a modernização da frota da BSC cuja idade média de 30 anos coloca sua frota fora da operação em grandes portos mundiais que regulam o acesso de navios muito antigos. A Cosco – China Ocean Shipping Company, recebeu financiamento de USD 1,7 bilhão para a construção de 53 navios novos.
O parque da Disney em Xangai, deve custar mais de 5 bilhões de dólares e quando o par que abrir as portas anunciará a dramática ascensão de tão sofrida classe média do país, em Xangai os serviços já são 60% da economia;
A China é, sem dúvidas, o maior exemplo de que crescimento econômico não representa desenvolvimento social. Apesar de registrar as maiores taxas de variação no PIB, a distribuição de suas riquezas, bem como a melhoria das condições de vida da maior parte da população ainda são problemas, embora os chineses também tenham demonstrado avanços nesse sentido, principalmente para transformar a sua população em um amplo mercado consumidor. O grande motor da economia chinesa encontra-se diretamente ligado aos fatos políticos que marcaram o país na década de 1970, quando Deng Xiao Ping assumiu o poder e promoveu uma ampla abertura de mercado no país, com a