Economia de Paraty (Faze Colonial)

Economia de Paraty Colonial
Em 1660, o florescente povoado se rebela, exigindo a separação de Angra dos Reis e elevação á categoria de vila. Surgia em 1667 a Vila de Nossa Senhora dos Remédios de Paraty. Convém salientar que Paraty foi à primeira cidade brasileira a ter sua autonomia politica decidida por escolha popular.
Paraty torna-se um razoável entreposto comercial e seu desenvolvimento deveu-se à sua posição estratégica, no fundo da baia da Ilha Grande; ao caminho terrestre que partia de Paraty, seguia por Guaratinguetá, passava pela Freguesia da Piedade (atual Lorena), vencia a Garganta do Embu e chegava a Minas Gerais; era o chamado “Caminho do Ouro da Piedade”, e ao seu porto, que chegou a ser o segundo mais importante do país.

http://sergiopiquetopolis.blogspot.com.br/2012/04/caminho-do-ouro-ou-caminho.htmlGrande prosperidade durante o Ciclo do Ouro
Com a descoberta do ouro em Minas Gerais, no final do século 17, Paraty se tornou uma parada obrigatória para os navios que vinham do Rio de Janeiro, pois era o único ponto de ligação, através da Serra do Mar com Minas Gerais.

http://aldeiavelha-ipuca.blogspot.com.br/2011/02/mapa-e-dicas.htmlNesta época Paraty se tornou um importante ponto de embarque e desembarque ligado ao comércio e exportação de mineração. Era de lá que seguia suprimentos para Minas Gerais, e de lá que era embarcado para Portugal o outro que vinha de Minas Gerais.
Após 1720 foi construída uma estrada do ligamento do Rio de Janeiro à Minas Gerais, que passava pela Serra dos Órgãos e economizava 15 dias de viagem. Foi nesta época que começou o declínio econômico de Paraty.
Economia da cidade durante o Ciclo do Café
Em 1800 a economia de Paraty revigorou-se com as plantações de café e depois se declinou novamente. O vale do Paraíba era o mais importante e principal região produtora de café, e Paraty era o porto mais próximo para embarque das sacas de café que seguiriam para Europa.
O ciclo econômico do café fez com que a vila