Dragagem no porto de Santos

O Porto de Santos, localiza-se no município de Santos, estado de São Paulo, considerado como o principal porto brasileiro. Concentra mais de 50% do PIB do país e é o maior responsável pelo desenvolvimento da economia regional. Através do Porto, é feita conexão de cargas e passageiros com o mundo e com os outros estado brasileiros, sendo que aproximadamente 90% da base industrial paulista, localiza-se a menos de 200 quilômetros do porto. Responde por mais de um quarto da movimentação da balança comercial do país, incluindo em suas cargas produtos tais quais, a soja, o açúcar, o milho, o café, o sal, o trigo, cargas transportadas através de contêineres dentre outros produtos. Considerado o porto mais movimentado da América Latina e o maior e mais importante complexo portuário da América do Sul. Com um complexo sistema de atracação, o porto de Santos, apresenta um grau de dificuldade em seu canal de acesso, pois sua profundidade não permiti que navios de grandes profundidades entrem por esta via. Deu-se início ao projeto de dragagem de aprofundamento do canal do Porto em 2010, sendo prevista sua conclusão em 2011 porém, após três anos de idas e vindas de obras, revisões e paralisações do projeto, a entrada da via de navegação, consegue apresentar entre 14,5 e 14,9 metros de profundidade. Aumentando assim, para um metro o calado máximo dos navios que vêm a Santos, ampliando sua capacidade de carga, segundo a Marinha. Serão abordados os tipos de dragagem já existentes e avaliado qual será melhor implantada na atual estrutura portuária de Santos, prevendo melhorias e desenvolvimento para a região, respeitando e protegendo sempre o meio ambiente, evitando quaisquer tipo de contaminação dos mares.

DRAGAGEM

Antes de abordarmos mais sobre este assunto, faz-se necessário explicar o funcionamento da dragagem. Define-se então como o serviço de escavação nas áreas de atracação e canais de acesso dos portos para manutenção ou aumento da