dinamica lateral

SERVIÇO NACIONAL DE APRENDIZAGEM INDUSTRIAL Faculdade de Tecnologia SENAI Cimatec
Curso Superior de Tecnologia em Sistemas Automotivos

ALEXANDRE JUNQUILHO
PEDRO VENTIN PEDRO H. ARAUJO
RAFAEL LIMA

DINÂMICA LATERAL VEICULAR – ANÁLISE DINÂMINCA DA CHEVROLET S-10 TURBO DIESEL AT LTZ 2013

Salvador

2013

ALEXANDRE JUNQUILHO PEDRO VENTIN
PEDRO H. ARAUJO
RAFAEL LIMA

DINÂMICA LATERAL VEICULAR – ANÁLISE DINÂMINCA DA CHEVROLET S-10 TURBO DIESEL AT LTZ 2013

Trabalho realizado pelos alunos Alexandre Junquilho, Pedro Henrique Araújo, Pedro Ventim e Rafael Lima para fins didáticos sob a coordenação do professor Márcio Carvalho, a fim de analisar o comportamento dinâmico da nova S-10 cabine dupla, avaliando seu centro de massa, limites de inclinação, máxima aceleração, máxima frenagem e dinâmicas do powertrain.

Salvador

2013

SUMÁRIO

1 INTRODUÇÃO 04 2 OBJETO DE ESTUDO 05

3 DESENVOLVIMENTO

3.1 – Calculando a força centrifuga
06

3.2 – Calculando a estabilidade a inclinação

06

3.3 – Calculo da estabilidade na derrapagem

07

3.4 – Calculo do ângulo de esterçamento

08

3.5 – Calculo dos requisites de espaço

09

3.6 – Calculando a estabilidade a inclinação Alta velocidade

10

3.7 – Estabilidade do veiculo em curva inclinada

11
3.8 – Slip Angle
11

4
CONCLUSÃO
13

4

REFERÊNCIAS

14

Introdução:

O estudo da dinâmica lateral veicular refere-se ao movimento dos veículos, relativo seu comportamento nas curvas. Este comportamento nas curvas, também conhecido como handling.

Neste trabalho, realizaremos estudos da dinâmica veicular através da