Dimensionamento de engrenagens

Indice

Introdução 4

1 – Dados do projeto 5

2 – Cálculo da potência do motor 5

2.1 – Dados do motor escolhido 7

3 – Cálculo da relação de transmissão 7

4 – Dimensionamento das engrenagens 9

4.1 – Método de dimensionamento 9

4.2 – Dimensionamento do 1° par de engrenagem 11

4.3 – Dimensionamento do 2° par de engrenagem 15

5 – Dimensionamento da transmissão por corrente 18

5.1 – Dados técnicos da corrente 21

6 – Comparação entre as engrenagens e as rodas dentadas 21

7 – Análise da disposição interna do redutor 23

8 – Escolha do acoplamento 24

9 – Dimensionamento dos eixos 24

9.1 – Dimensionamento do primeiro eixo do redutor 27

9.2 – Dimensionamento do segundo eixo do redutor 30

9.3 – Dimensionamento do terceiro eixo do redutor 32

10 – Cálculo das chavetas 35

11 – Cálculo dos rolamentos 40

12 – Bibliografia 43

Introdução

Engrenagens são usadas para transmitir torque e velocidade angular em diversas aplicações. Existem várias opções de engrenagens de acordo com o uso a qual ela se destina.
A maneira mais fácil de transmitir rotação motora de um eixo a outro é através de dois cilindros, no entanto, quando o torque transferido for maior que o atrito existente entre os dois cilindros ocorre o deslizamento entre eles.
Com o deslizamento ocorrido entre os cilindros surgiu a necessidade de se aumentar o atrito entre eles, utilizando dentes que possibilitam uma transmissão mais eficiente e com maior torque, nascendo assim a engrenagem.
Todo estudo de engrenagem estará concentrado no estudo de seus dentes, iguais em uma mesma engrenagem, relativo à sua geometria e resistência, a engrenagem mais simples é a dente reto, a qual será utilizada neste projeto.

1 – Dados do projeto

• Carga: P = 8 000 kgf • Velocidade de deslocamento: V = 0,9 m/s • Diâmetro do tambor: D = 1 200 mm • Motor elétrico: IV pólos • Ângulo de inclinação do plano: α = 18° • Regime de