diario de uma motocicleta

Chama muito a atenção que a vida de um extraordinário representante da história relativamente recente da América Latina não tenha sido retratado em algum filme importante até hoje. O norte americano Robert Redford teve que se interessar pelo projeto de mostrar a vida de Che Guevara antes de se tornar o comandante da Revolução Cubana para que algo saísse de fato do papel, Pensando bem tal espera valeu a pena Diários de Motocicleta é o que o cinema tem de melhor. É sensível, leve, com várias piadas muito bem colocadas e por outro lado profundo, intenso, reflexivo.
Este é a melhor produção do brasileiro Walter Salles, o que não é pouco já que tem na bagagem pérolas como Central do Brasil e Abril Despedaçado. Os trabalhos de Salles sempre se preocupam em transmitir uma busca de identidade dos personagens retratados nos seus filmes e essa característica fica mais explícita em Diários de Motocicleta que demorou 5 anos para ficar pronto.O roteiro foi baseado nos livros escritos por Che Guevara e seu companheiro Alberto Granado a partir da viagem feita por eles em 1952. O objetivo inicial era percorrer 8 000 quilómetros através da América latina numa velha moto Norton 500 ,de 1939 (ao todo foram usadas 5 motos durante as filmagens) apelidada carinhosamente por eles de La Poderosa.

Che, na época apenas Ernesto Guevara de la Serna, era um jovem de classe média alta que está prestes a terminar seu curso de medicina. Granado, um biquímico que queria comemorar seus 30 anos na estrada. Num primeiro momento são jovens comuns, querendo conhecer a América só vista em livros. Levam um choque ao entrar em contato com uma realidade dura e por eles desconhecidas até então.

A viagem tem início na prórpia Argentina, eles vão descendo pelo sul, com prévia parada em Miramar para visitar uma namoradinha de Guevara.
Depois vão para o Chile (a moto pifa definitivamente nesta parte da viagem e eles continuam a pé), é ali que têm um maior contato com pessoas que enfrentam a terrível