Desenvolvimento e Construção de Cokipt de Catamarã com enfase em Requisitos de Ergonomia

Páginas: 10 (2483 palavras) Publicado: 17 de setembro de 2014
DESENVOLVIMENTO E CONSTRUÇÃO DE COCKIPT DE CATAMARÃ COM ENFASE
EM REQUISITOS DE ERGONOMIA
Cristiano V. Ferreira (cristiano.v.ferreira@ufsc.br) – Universidade Federal de Santa Catarina
Priscila Cunha (priscila.cunha91@yahoo.com.br) – Universidade Federal de Santa Catarina
Rafael Ziantonio (rafayzi@yahoo.com.br) – Universidade Federal de Santa Catarina
Gustavo Ayres Leal(leal_gustavo_@hotmail.com) – Universidade Federal de Santa Catarina
Rafaek Chitolina (rafaelchitolina@hotmail.com) - Universidade Federal de Santa Catarina

Resumo
O presente artigo tem como objetivo apresentar o desenvolvimento do cockpit de um
catamarã movido a energia solar, considerando aspectos de ergonomia. Um dos objetivos
da ergonomia é otimizar o desempenho dos sistemas, aperfeiçoando tanto a eficiênciahumana quanto a do sistema, a partir da transformação da interface entre o operador e os
equipamentos. Quando um sistema inclui o ser humano como elemento essencial para seu
desempenho adequado, o ser humano deve ser contemplado. E se o ser humano não
estiver satisfeito, o sistema não terá como trabalhar com eficiência.Com a inserção da
avaliação ergonômica do projeto, a fim de proporcionarmaior conforto e melhores condições
de manobrabilidade ao piloto, assim como, a diminuição do arrasto aerodinâmico com a
alocação do piloto no interior do casco. Desta forma, neste artigo é apresentado o
desenvolvimento e fabricação de um cockipt para catamarã considerando aspectos de
ergonomia.
Palavras-chave: Ergonomia, Projeto, produto
Área: Métodos e técnicas para GDP e Criatividade

1 1. INTRODUÇÃO
O desenvolvimento de veículos que utilizam fonte de energia sustentável tem sido um dos
grandes desafios das empresas. Como resultado, diversas iniciativas educacionais e de
pesquisa tem sido fomentadas pelas Universidades e Empresas.
Neste cenário, a Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC) - Campus Joinville –, por
intermédio do Curso de Engenharia da Mobilidade temdesenvolvido o projeto de extensão
intitulado Barco Solar, um equipamento do tipo catamarã movido à energia elétrica, sendo
que a fonte dessa energia é captada por placas fotovoltaicas acopladas na embarcação.
Este barco participa da competição Desafio Solar Brasil (DSB), um rally de barcos movidos
à energia solar, que é promovida no Brasil e no Exterior. O evento é uma oportunidade de
testaros projetos desenvolvidos pelas Universidades que pesquisam tecnologias, as quais
poderão estar disponíveis em embarcações não poluentes para uso comercial.
Neste contexto, ocorreu o desenvolvimento do presente trabalho. O projeto da embarcação,
envolveu as etapas de planejamento do projeto, projeto informacional, conceitual, preliminar,
detalhado, produção e teste, conforme ilustrado nafigura 1.
Figura 1 – Processo de desenvolvimento do barco solar.

Em se tratando do desenvolvimento da embarcação, a ênfase deste artigo envolve a
otimização da posição do piloto, considerando o critério de ergonomia. Um dos objetivos da
ergonomia é otimizar o desempenho dos sistemas, aperfeiçoando tanto a eficiência humana
quanto a do sistema, a partir da transformação da interface entre ooperador e os
equipamentos. Quando um sistema inclui o ser humano como elemento essencial para seu
desempenho adequado, o ser humano deve ser contemplado. E se o ser humano não
estiver satisfeito, o sistema não terá como trabalhar com eficiência (Moraes, A. e Mont’alvão,
C., 2000).
A ergonomia é diferenciada das outras áreas de conhecimento por sua característica
interdisciplinar e pela suanatureza aplicada, ou seja, a adaptação do posto de trabalho e
ambiente às características e necessidades do trabalhador (Dul et al, 1995, p.14).
De acordo com Iida (2004) a ergonomia é "o estudo do relacionamento entre o homem e seu
trabalho, o equipamento (maquinário), ambiente e aplicação dos conhecimentos de
anatomia, engenharia, fisiologia, sociologia e psicologia na solução dos problemas...
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