Desenvolvimento de Suspensão

13o POSMEC - Simpósio do Programa de
Pós-Graduação em Engenharia Mecânica
Universidade Federal de Uberlândia
Faculdade de Engenharia Mecânica

DESENVOLVIMENTO, PROJETO E CONSTRUÇÃO DE UM PROTÓTIPO
DE SUSPENSÃO AUTOMOTIVA PARA BANCADA DE LABORATÓRIO
Jean Carlos Campos Rezende
Universidade Federal de Uberlândia, Av. João Naves de Ávila 2160 – Campus Santa Mônica [e-mail] José Antônio Ferreira Borges
Universidade Federal de Uberlândia, Av. João Naves de Ávila 2160 – Campus Santa Mônica [e-mail] Resumo: Atualmente a indústria automotiva conta com ferramentas computacionais para simular as

condições reais de uso de seus produtos proporcionando uma maior dinâmica no desenvolvimento dos mesmos. Entretanto apesar dos benefícios proporcionados por tais ferramentas a construção de modelos ainda que em escala reduzida se faz necessário para obtenção de informações do comportamento do sistema em estudo nas suas condições reais de operação. Dentro deste contexto, este trabalho tem como objetivos o projeto e a construção de um sistema de suspensão automotiva em escala reduzida para bancada automotiva, assim como a elaboração de um modelo de multi corpos que represente com a maior fidelidade possível o comportamento dinâmico do sistema. A principal característica exigida no projeto do protótipo da suspensão para ¼ de veículo foi a flexibilidade da geometria do sistema para proporcionar a possibilidade de se estudar o comportamento dinâmico do mesmo em diversas configurações geométricas. Para atender a este requisito foi escolhido dentre os vários sistemas de suspensão existentes o sistema de suspensão duplo triângulo (SLA). Utilizando técnicas de similitude tomou-se como referência para o modelo reduzido medidas de alguns componentes da suspensão de um automóvel que utiliza o sistema de suspensão escolhido. A escala de redução adotada foi estabelecida de acordo com o pneu escolhido para o protótipo, que no caso