Desalinhamento e Desbalanceamento

Desalinhamento e Desbalanceamento

Introdução
• Após a 2ª Guerra Mundial, o crescimento pela demanda de novos produtos (e em maior quantidade) somada às inovações tecnológicas puxou o aumento da mecanização e automatização da indústria. As instalações industriais, passaram a ter a necessidade de maior disponibilidade e confiabilidade dos equipamentos industriais.
• Assim, o setor de manutenção das fábricas teve que se renovar. Para que as empresas mantivessem e ampliassem a participação no mercado, foi necessário investir em novas condições para acompanhar a dinâmica dos mercados

Introdução (Cont.)
A manutenção corretiva, que exigia um tempo de máquina parada muito grande e a manutenção preventiva, que demandava tempos de máquina parada, muitas vezes desnecessários, passaram a ser substituídos pela manutenção preditiva. Manutenção Preditiva
• Manutenção preditiva pode ser definida como o conjunto de programas especiais (Análise e Medição de Vibrações,
Ferrografia, Termografia, etc.) orientados para o monitoramento de máquinas e equipamentos em serviço.
• Sua finalidade é predizer falhas e detectar mudanças no estado físico que exijam serviços de manutenção, com a antecedência necessária para evitar quebras ou estragos maiores. • Pode ser traduzida como a Manutenção baseada no desempenho das máquinas.

Desbalanceamento
• O desbalanceamento é o efeito que ocorre num equipamento quando o eixo de distribuição de massa não coincide com o eixo de rotação.
• O desbalanceamento acontece devido a uma alteração no equilíbrio das forças radiais que atuam sobre o eixo de uma máquina. • A causa mais comum é o acúmulo de material sobre volantes de inércia, hélices de ventiladores, hélices de ventoinhas de motores, etc., mas pode ser causado também por perda de massa como a quebra de uma hélice, por exemplo.

Desbalanceamento (Cont.)
• O estado do desbalanceamento também pode ser afetado por condições de operação, tais como