Desafios E Oportunidades No Transporte Ferrovi Rio De Carga No Brasil

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Desafios e oportunidades no transporte ferroviário de carga no Brasil
1. O Transporte Ferroviário de Cargas e os Desafios das Concessionárias.

O transporte de cargas no Brasil vem exigindo dos especialistas em logística, cada vez mais alternativas que venham a diminuir custos através de soluções que apontem para o aumento do volume da carga transportada e a redução do tempo de deslocamento, aliado é claro com menores tarifas das empresas transportadoras.

Não obstante aos problemas diretamente ligados á questões técnicas, as empresas que necessitam escoar sua produção ao mercado consumidor ainda enfrentam a insegurança no trajeto, as más condições das vias sejam rodoviárias ou ferroviárias que podem colocar em risco a carga e a falta de mão de obra qualificada para a manutenção destes veículos principalmente no segmento ferroviário, onde podemos denominar de “apagão” ou blackout do recurso humano.

1.2. Investimentos

Os investimentos e a Segurança no transporte ferroviário Nos últimos anos temos tido a oportunidade de observar um efeito interessante no segmento ferroviário, mais especificamente no transporte de cargas que denomino de “despertar” se considerarmos que o setor esteve desaquecido por mais de 20 anos e “adormeceu” com a falta de investimentos públicos, de manutenção das vias e a extinção dos cursos de qualificação técnica existentes.

Este efeito tem conduzido as empresas concessionárias do transporte de cargas por via férrea a elaborar novos planejamentos para o futuro, com investimentos para aumentar a demanda no transporte de sua carga, reduzir o tempo em carga e descarga, nas pesquisas em nova tecnologia embarcada para locomotivas e naturalmente a dinamizar as estratégias na oferta ao mercado de um transporte ferroviário seguro e com qualidade. Segundo os dados da ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres), de 2000 a 2010 estes investimentos alcançaram a marca de R$ 23,6 bilhões por parte das concessionárias contra R$ 925 milhões apenas

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