Danos físicos ao motoqueiro devido à pavimentação da cidade do rio grande

Universidade Federal do Rio Grande - Furg
Metodologia Cientifica
Engenharia Mecânica Empresarial

Danos físicos ao motoqueiro devido à pavimentação da cidade do Rio Grande

Nomes: Bernardo de Mello Molon 45884 Ismael Oliveira Batista 45858 Matheus Oliveira Baldez 45873 William Antunes Beneri 45883

Analisando a precariedade estrutural da cidade do Rio Grande, e o constante crescimento dos meios de transporte pessoais, a motocicleta é um dos veículos particulares que mais se encaixam no padrão de vida do povo riograndense, devido ao baixo custo de aquisição, grande autonomia, agilidade, entre outros. Uma boa porcentagem destas motos é destinada não só como meio de transporte, mas também como uma peça fundamental para o desempenho de algumas profissões. Analisando o emplacamento de veículos automotores brasileiros no varejo, até o mês de outubro de 2010, 33,5% dos registros totais são motocicletas, enquanto os carros e comerciais leves chegam a 61,6%, ou seja, se comparado ao ano de 2001, onde as motos correspondiam a 29,4% e a de carros e comerciais leves 65,6%, está ocorrendo um crescimento notável da demanda de motocicletas no território brasileiro. Conforme análise realizada pela FENABRAVE (Federação nacional da distribuição de veículos automotores.)

Com base nestes conhecimentos, foi desenvolvida uma pesquisa quantitativa estudando o uso excessivo das motos relacionando com o tempo de uso diário e com o atual estado de pavimentação do município, questionando se esta pavimentação pode ser a causa de dores musculares e malefícios a saúde física. Assim foi elaborado um questionário onde foram abordadas pessoas sobre o ponto de vista delas sobre este tema.

Os dados a seguir correspondem a análise dos questionários respondidos.
Analisando o gráfico G1 cerca de 11,3% dos