Cèrda

Ildefonso Cerdà i Sunyer nasceu em San Martí de Centelles, em 23 de dezembro de 1815. Entre os anos de 1833 - 1835 seguiu os cursos de desenho, arquitetura e matemática em Barcelona. Em 1835, mudou-se para Madrid para estudar no Colégio de Engenheiros de Caminhos, onde se formou em 1841. Entre sua formatura e 1846, trabalhou em diversos projetos de construção de estradas.
Passou a se dedicar ao estudo das cidades, principalmente aquelas que serão servidas pelo sistema ferroviário.Em 1859 Cerdá prepara a sua Teoria da Construção das Cidades e, em 1861, publica A Teoria da Viabilidade Urbana. Em 1867 publica sua Teoria Geral da Urbanização onde reformula suas teorias anteriores. Este estudo é considerado por alguns como o primeiro tratado moderno de urbanismo.

Até meados do século XIX,Barcelona se conformava em crescer apenas dentro de suas antigas muralhas, isso acarretou em grande crescimento demográfico. Fazendo com que as autoridades liberassem o derrubamento das muralhas, dando inicio ao plano de extensão de
Barcelona que é considerado a principal obra de Ildefons Cerdà. A decisão oficial de derrubar as muralhas, em 1854, abre caminho para a transformação da cidade de Barcelona. Em 1855 uma comissão da qual
Cerdá faz parte inicia os estudos de um plano de extensão para a cidade.

A casa é o ponto de partida do raciocínio de Cerdà, as habitações planejadas por ele tinham como características a privacidade do individuo,com condições dignas de vida, o higenismo (sol, vento, ar e luz natural), que deveriam estar presentes nas habitações e o custo, adaptação do empreendimento para a classe operaria.
A proposta de cerda para a cidade de Barcelona, aprovada inicialmente em 1859, apresenta uma intervenção completamente diferente.
Os dois traçados urbanísticos básicos na época, a quadricula e o radial, neste caso o segundo subordinado ao primeiro eram sintetizados em um grande retângulo de sessenta por vinte módulos, localizados no espaço