Cuidados Com Linhas De Vapor De Alta Presseao E Temperatura

1185 palavras 5 páginas
N°. 3
Setembro/2006

CUIDADOS RECOMENDADOS COM LINHAS DE VAPOR DE
ALTA PRESSÃO E ALTA TEMPERATURA
Já faz algum tempo que o Setor Sucroalcooleiro começou a utilizar caldeiras de alta pressão e alta temperatura. Até então, por operar com pressão de 21 kgf/cm² e temperaturas ao redor de 320 ºC, as linhas de vapor eram projetadas com tubulações e outros componentes fabricados em aço baixo carbono, além de juntas de fixação parafusadas. Nos últimos anos, com o surgimento de caldeiras de alta performance, operando em temperaturas de até 520 ºC e pressões que, até o momento, chegam a 67 kgf/cm² evoluindo para 90 kgf/cm², o foco na qualidade das matérias-primas e componentes mudou drasticamente. Não que a qualidade até então fosse ignorada, mas porque na atual conjuntura ela é absoutamente necessária, e a utilização de matériasprimas e componentes de qualidade duvidosa ou que não atendam rigorosamente às especificações de projeto, pode representar um risco iminente.
Para abordar parcialmente o assunto, já que o mesmo é extenso, vamos nos utilizar deste boletim técnico discorrendo das atividades de montagem de uma linha de vapor de alta temperatura e alta pressão, e os problemas do dia a dia relacionados aos processos de compra, fabricação, montagem e operação
Quando se tratam de temperaturas e pressões elevadas, dentre as várias alterações que sofre o projeto, duas referem-se a mudanças substanciais: os tipos de materais empregados e as juntas de união, que passam a ser soldadas ao invés de parafusadas. Os materiais, antes aços carbono, agora passam a ser aços ligados ao cromo e ao molibdênio. Com isto, os tubos passam dos convencionais ASTM A106 para os ligados ASTM A335
P11 / P22 / P91. Corpos de válvulas em aço ASTM A216
WCB passam a ser fabricados em ASTM A217 WC6 /
WC9. Conexões e reduções em ASTM A234 WPB são substituídas por ASTM A234 WP11 / WP22 / WP91. A necessidade destes novos materiais, contendo elementos de liga, está em garantir a resistência mecânica e à

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