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Rolamento

1.1 Definição

Os rolamentos limitam, ao máximo, as perdas de energia em conseqüência do atrito.
São geralmente constituídos de dois anéis concêntricos, entre os quais são colocados elementos rolantes como esferas, roletes e agulhas.
Os rolamentos de esfera compõem-se de:

O anel externo é fixado no mancal, enquanto que o anel interno é fixado diretamente ao eixo.

1.2 Tipos

Os rolamentos podem ser de diversos tipos:
Fixo de uma carreira de esferas, de contato angular de uma carreira de esferas, autocompensador de esferas, de rolo cilíndrico, autocompensador de uma carreira de rolos, autocompensador de duas carreiras de rolos, de rolos cônicos, axial de esfera, axial autocompensador de rolos, de agulha e com proteção.
1.3 Rolamento fixo de uma carreira de esferas

É o mais comum dos rolamentos. Suporta cargas radiais e pequenas cargas axiais e é apropriado para rotações mais elevadas. Sua capacidade de ajustagem angular é limitada. É necessário um perfeito alinhamento entre o eixo e os furos da caixa. É muito usado na indústria como, por exemplo: em caixa de transmissão.

Radiais - não suportam cargas axiais e impedem o deslocamento no sentido transversal ao eixo.

Axiais - não podem ser submetidos a cargas radiais.
Impedem o deslocamento no sentido axial, isto é, longitudinal ao eixo.

1.4 Vantagens e Desvantagens

Vantagens

Menor atrito e aquecimento;
Baixa exigência de lubrificação;
Intercambialidade Internacional;
Não há desgaste do eixo;
Pequeno aumento da folga durante a vida útil.

Desvantagens

Maior sensibilidade aos choques;
Maior custo de fabricação;
Tolerância pequena para carcaça e alojamento do eixo;
Não suporta cargas tão elevadas como os mancais de deslizamentos;
Ocupa maior espaço radial.

1.5 Defeitos comuns dos rolamentos

Os defeitos mais comuns ocorrem por:

Desgastes;
Fadiga;
Falhas mecânicas;

Desgastes

Os