Costa Cruzeiros - Case de Fracasso

Páginas: 19 (4629 palavras) Publicado: 11 de agosto de 2013



















2013
Índice
Historia --------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 04
A Evolução Visual --------------------------------------------------------------------------------------- 08
Dados Corporativos--------------------------------------------------------------------------------------------- 08
A Marca no Brasil e no Mundo ------------------------------------------------------------------------------ 09
Visão da Empresa ---------------------------------------------------------------------------------------- 00
Missão ----------------------------------------------------------------------------------------------------------- 00
O Naufrágio Costa Concórdia----------------------------------------------------------------------------------- 00
Bibliografia ----------------------------------------------------------------------------------------------------- 00

















COSTA CRUZEIROS
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A História
A história da empresa italiana COSTA CRUZEIROS (chamada em sua terra natal de COSTA CROCIERE) tem início em 1854. Giácomo Costa Fu Andrea fundou umapequena companhia de navegação para transportar tecidos e azeites da cidade de Gênova para a região da Sardenha. O sucesso foi tão grande que no final do século XIX a companhia já transportava mercadorias para a Austrália. Em 1924 a companhia adquire o Ravenna, um navio a vapor destinado para o transporte de matérias-primas para o oeste do mediterrâneo. Em 1928 foi lançado o navio Langano e nos anos30 os navios da COSTA começaram a ser batizados com o nome de familiares do fundador. Em 1931 foi lançado o Federico C, em 1934 o Eugênio e Enrico C, Antonietta, Beatrice e Giácomo C vieram em 1935. Em 1939 a companhia já possuía oito navios próprios e tinha capacidade para transportar mais de 27.000 toneladas de mercadorias. Com o início da Segunda Guerra Mundial, os navios da COSTA foramutilizados pela marinha italiana e ao final do conflito somente o Langano C havia sobrevivido ao ataque dos aliados.
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Com o fim da guerra, a companhia retoma suas atividades e se lança novamente no mercado como armadora, construindo e adquirindo outros navios para atividades, e em 1947, vendo que muitos europeus estavam imigrando para a América devido à devastação que a Europa sofreu na SegundaGuerra Mundial, a COSTA se lança como companhia de transporte de passageiros. Em fevereiro, com a partida do navio a vapor Maria C, que também levava 50 passageiros, a empresa inicia as atividades de transporte de passageiros oficialmente. Em 31 de março de 1948, o navio Anna C partiu de Gênova, na Itália, em direção ao Rio de Janeiro e Buenos Aires, com 768 passageiros a bordo. A travessia doAtlântico rumo aos encantos da América do Sul foi o marco inicial dos cruzeiros COSTA ao redor do mundo. Inovadora e pioneira, o navio da companhia possuía ar-condicionado em todos os alojamentos para os passageiros. Com este navio tem início um acordo profissional com o arquiteto Giovanni Zoncada, que durante trinta anos decorou os interiores da frota COSTA com sua prestigiosa assinatura. Ainda em 1948a companhia passa a se chamar “Linea C” e lança o navio Luisa C.
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Em 1949 o navio Eastern Trader, comprado por Giacomo Costa, é batizado Giovanna C. Cinco meses mais tarde ele zarpa de Genova direto para a América do Sul com cinqüenta passageiros à bardo. O navio foi renovado e reconstruído nas Oficinas de Equipamento e Reparação de Navios de Genova e tinha capacidade para 1.300 pessoas. Coma chegada dos anos 50 a companhia começa a investir mais nos navios de passageiros e dia 31 de janeiro de 1953, com o navio Franca C, a empresa inova ao lançar a primeira travessia regular com destino a Venezuela e Antilhas. A nova rota incluía escalas em Nápoles, Barcelona, Funchal, Las Palmas, Curaçao, Fort de France e Point à Pitre. O novo itinerário consolidava o serviço de linha para a...
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