corrosão

INSTITUTO FEDERAL DE SÃO PAULO
CAMPUS SÃO CARLOS
TECNOLOGIA EM MANUTENÇÃO DE AERONAVES
MATERIAIS DE AVIAÇÃO E PROCESSOS
RESOLUÇÃO
- CONTROLE DE CORROSÃO – Págs. 6: 31-44
1) Qual outro nome que se dá ao “Ataque químico direto” ?
( x ) Corrosão química pura
( ) Ataque puro
( ) Oxidação química
( ) Desgaste químico puro
2) Cite 3 dos agentes mais comuns dos causadores do ataque químico direto em aeronaves.
Resposta: O derramamento dos gases do ácido das baterias, resíduos de material de limpeza e de soldagem ou juntas soldadas e soluções cáusticas de limpeza retidas.
3) Qual a solução que está sendo empregada para solucionar relativo aos ácidos e gases das baterias convencionais?
Resposta: Emprego de baterias seladas de Níquel – Cádmio.
4) Qual a importância de se remover o fluxo de solda residual da área reparada?
Resposta: Para que não ocorra a corrosão química dos metais.
5) No ataque eletroquímico é necessário um intermediário que normalmente é:
( ) Sal
( ) Base
( x ) Água
( ) Alcalina
6) No ataque eletroquímico, o que causa um corrosão mais severa?
Resposta: A maior diferença de potencial entre os metais e a condutividade do fluído.
7) Qual é o responsável pela maior parte das formas de corrosão na estrutura da aeronave?
Resposta: O ataque eletroquímico.
8) Como a corrosão intergranular pode ser identificada no início?
Resposta: Por meio de Ensaios Não Destrutivos de Ultra Som e/ ou “Eddy Current”.
9) O que significa corrosão sob tensão fraturante (stress) ? De um exemplo.
Resposta: Esta corrosão ocorre como o resultado do efeito combinado de cargas de tensão residual e meio ambiente corrosivo. Exemplo: trinca e rachadura.
10) Quando ocorre a corrosão por atrito ou “Fretting”?
Resposta: Ocorre quando duas superfícies estão em contato uma com a outra, havendo pressão entre as duas, sujeitas a um ligeiro movimento relativo.
11) Complete conforme o texto os FATORES QUE AFETAM A CORROSÃO.
a) As considerações sobre a temperatura