Conhecimentos técnicos motores

Páginas: 6 (1415 palavras) Publicado: 16 de maio de 2011
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motores - generalidades
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1. Conceituação - As máquinas que produzem energia mecânica a partir de outros tipos de energia são denominadas motores.

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motor deste avião transforma a energia calorffica do combustrvel em energia mecâniça (movimento de rotação da hélice).

o

omotor elétrico transforma
energia elétrica em energia mecânica.

o motor a jato transforma a
energia calorffica do combustrvel em energia mecânicá.(nlovimento do avião).

2. Todos os motores que transformam energia calorífica em energia mecânica são denominados motores térmicos. Portanto os motores dos aviões a hélice e a jato são motores térmicos. 3. Os motores térmicos podem serclassificados em:

a) Motores de combustão externa
b) Motores de combustão interna 4. No motor de combustão externa, o combustível é queimado fora do motor. Ele tem como vantagem aceitar qualquer tipo de combustível, mas não pode ser usado em aviões, pois é excessivamente pesado.
MOTOR A VAPOR (motor de combustão externa)

o

COMBUSTíVEL É QUEIMADO FORA DO MOTOR

!

5. No motor de combustãointerna, o combustível é queimado no interior do rrcr tor. Esse motor pode desenvolver elevada potência e ser ao mesmo t8f1'lX leve, o que é vantajoso para uso aeronáutico.

CO~M8US.:ríYEL

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o

combustível internamente

é qúelmodo 00 motor

6. Quanto ao sistema de propulsão, os aviões podem ser classificados em dos grupos principais:

a) Aviões a hélice b) A viões a reação
7. Aviõesa Hélice - Nestes aviões, o motor não produz diretamente a traçãc., mas através de uma hélice. Esta se baseia na Lei da Ação e R~ão, impusionando grandes massas de ar a velocidades relativamente pequenas. Os motores usados para girar a hélice podem ser de dois tipos: a) Motores a Pistão b) Motores Turboélice

8. Aviões a Reação -

Estes aviões usam motores que impulsionam o ar diretamente.Contrariamente à hélice, o motor~ reação impulsiona massas relatvamente pequenas de ar a grandes velocidades. Os principais tipos são: a) Motores Turbojato b) Motores "Turbofan"

9. Motor a Pistão -

Este motor assemelha-se

aos

dos automóveis, mas é construído dentro das exigências aeronáuticas de leveza, confiabilidade, alta eficiência, etc. É econômico e eficiente em baixas velocidades ealtitudes, mas sua maior vantagem é o baixo custo, sendo por isso muito utilizado em aviões de pequeno porte. Será estudado detalhadamente nos próximos capítulos.

27 10. Motor Turbojato - Neste motor, o ar admitido é impulsionado num fluxo de alta velocidade, utilizando a energia expansiva dos gases aquecidos pela combustão. Em baixas velocidades ou baixas altitudes, torna-se antieconômico eineficiente, sendo por isso um motor mais apropriado para aviões supersônicos.

11. Motor Turbofan

- Este motor é constituído por um turbojato acrescido de um "fan" (ventilador, em inglês). O "fan" funciona como uma hélice de características especiais, criando um fluxo de ar frio que mistura-se com os gases quentes do jato principal. As vantagens deste motor são a elevada tração, baixo ruídoe grande economia de combustível. É por isso o tipo de motor mais amplamente utilizado nos aviões de alta velocidade atuais. ~
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ENTRADA
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Núcleo do motor ~

12. Motor Turboélice - É um motor turbojato modificado, onde quasetoda a energia do jato é aproveitada para girar uma turbina (cujo princípio de funcionamento é o mesmc do catavento), a qual aciona uma hélice através de uma caixa de engrenagens de redução. É um motor ideal para velocidades intermediárias entre as dos motores a pistão e os motores "turbofan".

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1'3. Do estudo acima, fica claro que cada tipo de motor é mais indicado...
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