CONFORTO AMBIENTAL

Introdução

Em oposição aos problemas causados pelo incômodo do ruído já expostos, a busca pelo conforto acústico vem crescendo muito nos últimos anos. Por conta disso, as barreiras acústicas têm sido utilizadas como objetos auxiliares para a redução de ruídos de tráfego rodoviário e ferroviário, de ruídos de máquinas industriais e de construção, redução de ruído industrial e outros que afetam a qualidade de vida das pessoas.
Essas barreiras acústicas consistem em dispositivos com massa e altura mínimas necessárias, cuja finalidade é contribuir com a redução do nível de pressão sonora em “decibéis” que incomoda a população.
Mais apropriadamente, as barreiras acústicas são proteções colocadas entre a fonte produtora do ruído e o receptor. Para a colocação destas proteções, deve-se atentar para o princípio da difração do som que, tangenciando uma barreira acústica de massa adequada, passa a ser ouvido com intensidades diferentes do seu outro lado, de acordo com a faixa de frequência.
Existem hoje, em diversas partes do mundo, exemplos de barreiras acústicas instaladas em lugares estratégicos para conter o ruído de tráfego de veículos. Está sendo muito utilizada na Europa e na Ásia, e no Brasil tem-se o exemplo de instalação de uma barreira em São Paulo, no km 14 da Rodovia dos Bandeirantes, estrada que liga a cidade de São Paulo à Campinas, e também na cidade do Rio de Janeiro, na Linha Amarela.

BARREIRAS ACUSTICAS
As barreiras acústicas são definidas por Bistafa (2006) como qualquer estrutura ou obstáculo que impeça a visão da fonte pelo receptor, inclusive o próprio solo, quando este se eleva, interferindo na linha de visão. Bertulani (2004) define barreiras acústicas como dispositivos de massa e altura mínima necessária instaladas entre as fontes do ruído e o receptor, de forma a provocar uma redução do nível de pressão sonora (NPS), por meio da difração.
As barreiras acústicas são elementos construídos em diversos