Concreto Fluido

Concreto Fluido ou Auto Adensável

No Japão, em 1988, foi desenvolvido um concreto de alto desempenho com uma excelente deformabilidade no estado fresco e alta resistência à segregação. Este concreto, que possui a capacidade de se moldar nas fôrmas sem vibração ou compactação, passando coeso através das armaduras foi denominado de concreto auto-adensável (CAA) (OKAMURA, 1997). A evolução é significativa, já que se passou do concreto convencional com quatro componentes básicos, cimento, agregados miúdo e graúdo e água, para o auto-adensável com seis componentes, somando-se a estes materiais os aditivos (superplastificantes e, ocasionalmente, modificadores de viscosidade) e os materiais finos (pozolânicos ou não).
A maneira de modificar a trabalhabilidade do concreto, mantendo-se inalteradas as características do material endurecido, tem muita importância prática para os profissionais da construção civil. Para um mesmo desempenho, o construtor apreciará misturas mais trabalháveis, que requerem menor tempo e esforço e, consequentemente, menores custos de lançamentos (PETRUCCI, 1998).
O concreto auto adensável apresenta grande fluidez e alta trabalhabilidade, ou seja, é um concreto muito plástico. A formulação de concretos fluidos e resistentes à segregação é uma evolução tecnológica, fruto da pesquisa aplicada ao uso de aditivos super-plastificantes e modificadores de viscosidade, combinados com alto teor de finos, sejam eles cimento Portland, adições minerais, fílers, etc.
Com a significativa redução de custos dos insumos, - aditivos utilizados, como super plastificantes e modificadores de viscosidade - bem como o avanço tecnológico e o domínio dos métodos de dosagem e preparação, o CAA ganha grande impulso junto aos construtores na execução das estruturas, sendo que para concretos mais resistentes (40MPa) o CAA passa a se tornar até vantajoso economicamente, como ilustra a tabela a seguir:

Propriedades
O termo concreto auto-adensável (CAA)