Concretagem

DEE – 94
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Departamento: DEE - Divisão de Ensaios Especiais

Título do documento:
RELATÓRIO DOS ENSAIOS PARA
AVALIAÇÃO DOS CONCRETOS
MOLDADOS EM AMBIENTES COM
VIBRAÇÕES MECÂNICAS INDUZIDAS
POR TRÁFEGOS DE VEÍCULOS

Interessado: Engelog

Relatório final da pesquisa

(1)

RELATÓRIO DOS ENSAIOS PARA AVALIAÇÃO DOS CONCRETOS
MOLDADOS EM AMBIENTES COM VIBRAÇÕES MECÂNICAS INDUZIDAS
POR TRÁFEGOS DE VEÍCULOS
Relatório final da pesquisa

CONTRATO DEE 94

Rev.
1

Motivo da revisão
Segunda edição

Data
24/01/07

0

Primeira edição

12/12/06

Preparado

Conferido

Aprovado

Roberta Forestieri Pedro A.O. Almeida Pedro A.O. Almeida

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SUMÁRIO

1.
2.
3.
4.
5.

INTRODUÇÃO
ENSAIOS REALIZADOS
RESULTADOS
ANÁLISE DOS RESULTADOS
CONCLUSÕES E RECOMENDAÇÕES PARA CONTINUIDADE DA
INVESTIGAÇÃO
Anexo A

3
7
12
35
39
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1. INTRODUÇÃO
A durabilidade das construções de concreto esta relacionada com as vibrações mecânicas atuantes, principalmente, nas primeiras idades do concreto, quando o concreto esta na fase de endurecimento. Nesta fase, as vibrações mecânicas podem introduzir danos permanentes na microestrutura levando a uma redução de propriedades estruturais do concreto tais como a resistência a tração e resistência a ancoragem. Uma das principais conseqüências desse fenômeno é uma imediata fissuração das peças, seguida pela perda de rigidez global decorrente da microfissuração da peça pelas vibrações mecânicas durante a fase de moldagem.
Quando se trata da ampliação ou reparo de obras de arte do tipo pontes e viadutos que são normalmente submetidas a ações dinâmicas, a moldagem das peças passa ser de importância vital para a durabilidade da estrutura, pois normalmente essas obras são realizadas durante vibrações induzidas por tráfego de veículos das pistas vizinhas, aonde vêm sendo observadas fissurações
prematuras