claudio trabalho eca

CENTRO UNIVERSITÁRIO ANHANGUERA DE SÃO PAULO

ENGENHARIA CIVIL

CRISLAINE SANTOS ALVES – RA. 2485708164
EDSON LUIS CAETANO – RA. 1596857209
LEVI ZANGRANDE – RA.2485712617
LUCCAS G. DOS SANTOS–RA. 1584974840
RAFAEL DE ALMEIDA – RA. 1596853116
CLAUDIO EMERICK – RA. 9930022731

PLANEJAMENTO ESTRATÉGICO

SÃO PAULO 2015

CENTRO UNIVERSITÁRIO ANHANGUERA DE SÃO PAULO

ENGENHARIA CIVIL

CRISLAINE SANTOS ALVES – RA. 2485708164
EDSON LUIS CAETANO – RA. 1596857209
LEVI ZANGRANDE – RA. 2485712617
LUCCAS G. DOS SANTOS – RA. 1584974840
RAFAEL DE ALMEIDA – RA. 1596853116
CLAUDIO EMERICK – RA. 9930022731

PLANEJAMENTO ESTRATÉGICO

Trabalho de Administração, sobre o Planejamento Estratégico, sob a orientação da Prof. Eliane Matile.

SÃO PAULO 2015

Y

Introdução 4
Histórico da Empresa 5
Aplicação Modelo de Planejamento Estratégico 6
Analise SWAT 8
Forças 8
Fraquezas 8
Oportunidades 9
Ameaças 9
Missão 9
Visão 9
Valores 10
Identificação Ponto Forte / Fraco de Concorrentes 10
Características dos Clientes 11
Estratégias 12
Bibliografia 13

5

Introdução

O setor de autopeças surgiu no Brasil no início do século XX, através das oficinas de reparo dos primeiros automóveis importados que, durante e após a II Guerra Mundial, transformaram-se em fabricantes nacionais de peças, como a Freios VARGA (fundada em 1945, em Limeira, SP), na busca de suprir as dificuldades de importação. A partir da década de 50, incentivos governamentais à nacionalização dos veículos abriram caminho à instalação de várias plantas montadoras, incentivando o crescimento das fornecedoras de autopeças nacionais que, em 1955, já somavam 520 fabricantes
As montadoras, neste período, iniciaram seus primeiros projetos de redução nos custos de componentes, num processo que mesclava desde a fabricação própria (verticalizando sua produção) até a ampliação do número de