Ciências Do Ambiente

Caso dos Ônibus em São Paulo
Tantos os ônibus públicos quanto os fretados em São Paulo, por onde passam deixam uma quantidade preocupante de gases poluentes, gases estes que fazem mal tanto para a população quanto para o meio ambiente.
Apesar disso todos os ônibus da capital passam por revisões anuais, no primeiro semestre, por exemplo (em 2013), a SPTrans revistou inspecionou 5.930 veículos e 296 destes foram reprovados (ou seja 5%), o que nos leva a pensar o quanto em maior escala os ônibus podem estar poluindo ainda mais que o normal, isso porque a sua fonte de combustível, o diesel, também é altamente poluente.
O que mais preocupa não é só o fato dos ônibus poluírem mais que o normal e sim que o uso destes chega a ser de 14 há 16 horas por dia, ou seja, além de serem um dos principais veículos que causam a poluição atmosférica, também são utilizados frequentemente com curtos espaços de tempo.
Para reverter esta situação alarmante, uma reportagem recente de janeiro deste ano (2015) revela que ônibus movidos a biometano estão sendo mandados também para São Paulo, combustível este que poluirá 70% menos que o diesel tradicional, além disto o novo combustível será 56% menor.
Vantagens de se usar Ônibus em São Paulo
Importante ressaltar que, o ônibus é ainda o principal meio de transporte de massa utilizado pelos cidadãos de toda a grande São Paulo.
Além de possuir fácil acesso, este consegue transportar diversos passageiros de uma só vez, reduzindo consideravelmente o trânsito, por exemplo, se um ônibus possui a capacidade para transportar 40 passageiros e que hoje em dia em média uma família de 4 há 5 pessoas tem no mínimo 1 carro, podemos relevar então que a cada ônibus, estaríamos tirando de 10 há 8 carros das ruas.
Além de fácil acesso, os ônibus possuem incontáveis rotas, trazendo de certa forma um conforto para o passageiro, que sabe que chegará ao seu destino qualquer que seja este.
O problema é o abuso com relação ao número de passageiros dentro deste