Civil 14

HAROLDO A. F. MARTINS

A UTILIZAÇÃO DA BORRACHA DE PNEUS
NA PAVIMENTAÇÃO ASFÁLTICA

Trabalho de Conclusão de Curso apresentado à
Universidade
Anhembi Morumbi no âmbito do
Curso de Engenharia Civil com ênfase Ambiental.

SÃO PAULO
2004

HAROLDO A. F. MARTINS

A UTILIZAÇÃO DA BORRACHA DE PNEUS
NA PAVIMENTAÇÃO ASFÁLTICA

Trabalho de Conclusão de Curso apresentado à
Universidade
Anhembi Morumbi no âmbito do
Curso de Engenharia Civil com ênfase Ambiental.
Orientador:
Prof. Ms. Célio Daroncho

SÃO PAULO
2004

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Dedico este trabalho, em especial, ao meu Pai,
Sr. Antonio da Cruz Martins, que sempre me incentivou a prosseguir nos momentos mais difíceis.

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AGRADECIMENTOS

A todos que direta ou indiretamente colaboraram para a elaboração deste trabalho.

A minha mãe, irmã, cunhado e namorada pela compreensão, estímulo e ajuda em todos os momentos que foram necessários.

Meus especiais agradecimentos ao orientador Prof. Ms. Célio Daroncho pela dedicação, atenção e incentivo.

Grandes agradecimentos presto ao Engº. Paulo Francisco O. Fonseca, da empresa
Greca Distribuidora de Asfaltos Ltda que forneceu grande auxílio na etapa prática do presente trabalho.

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RESUMO

A incorporação de borracha proveniente de pneus inservíveis em revestimentos asfálticos de pavimentos tem sido empregada há algumas décadas no exterior, particularmente nos Estados Unidos e de forma mais ostensiva desde 1970.
A conveniência ecológica de proporcionar uma destinação adequada aos pneus inservíveis e a melhoria técnica que o ligante asfáltico agrega, com sua modificação proporcionada pela borracha, são os grandes motivadores da utilização deste tipo de ligante. Estima-se que o Brasil gere 30 milhões de pneus inservíveis por ano. A matériaprima desses pneus pode ser empregada de várias formas, desde a sua utilização total através de alternativas viáveis economicamente e ecologicamente adequadas como também na formação de depósitos clandestinos, geradores de poluição ambiental ou até mesmo de