Chance de Ocorrência de Óbito por Acidente de Transito: Um Estudo Descritivo e Analítico.

Universidade Federal do Pará
Instituto de Ciências Exatas e Naturais
Especialização em Bioestatística

Belém 06 de setembro de 2013

Chance de Ocorrência de Óbito por Acidente de Transito:
Um Estudo Descritivo e Analítico.
Orientadora: Profa. Silvia dos Santos de Almeida, Dra.
Aluna: Graziela Clarice Rodrigues CAMELO

MOTIVAÇÃO

Introdução:
A mortalidade devida aos acidentes de trânsito representa um grave problema de saúde pública na atualidade, sendo responsável por milhares de óbitos em todo o mundo a cada ano. No Brasil, as mortes violentas, incluindo aquelas ocorridas no trânsito, apresentam-se na segunda posição entre os principais grupos de causas de morte. No Estado do Para, conforme resultados do
“Relatório de Acidentes de Trânsito”, do Departamento de Transito
(DETRAN), realizado em 2010, ocorreram 24.005 acidentes de trânsitos e a Região Metropolitana foi responsável por 55,7% do total de acidentes registrados no Estado.

Método:
Foram avaliadas 7.758 Fichas de Atendimento de Urgência e
Emergência, referentes aos pacientes que deram entrada por acidentes de trânsito no Hospital Metropolitano de Urgência e Emergência, no período compreendido entre 1 de janeiro a 31 de dezembro de 2012.
As variáveis do estudo foram relacionadas às características das vítimas: faixa etária, gênero, região de procedência, tipo do acidente, conduta do atendimento, dia da semana que ocorreu o acidente e turno do acidente.
 Para tabular e calcular a estatística descritiva utilizou-se o software
Microsoft Excel 2007 e para realizar a Estatística Multivariada
Análise de Correspondência, usou-se o software Statistica.

Método:
Modelo de Regressão Linear Múltipla para a qual considerou-se um nível de significância de 6%. As variáveis de interesse foram:
Idade em anos do paciente (X1);
Sexo do paciente (X2) codificada “1” para masculino e “0” para feminino; Município de residência do paciente (X3) codificada como “1” para
não