Centro de distribuição

1 introdução :

O presente estudo tem como finalidade desenvolver um Centro de Distribuição moderno, atendendo todas as necessidades dos clientes mantendo seus custos reduzidos e um alto nível de serviço.
Levando em consideração a grande extensão territorial do nosso país e principalmente as grandes distancias entre as capitais envolvidas neste trabalho, chega-se a conclusão que o modal rodoviário será a melhor opção para o escoamento de mercadorias aos nossos clientes.

1.1 Tema

Desenvolvimento Centro de Distribuição

1.2 Problema

A Empresa SPARKMARKET, é uma distribuidora de autopeças para o mercado de reposição, com a grande demanda dos tempos modernos a empresa está reavaliando a sua molha logística para atender cada cliente no prazo máximo de 3 dias implementando um centro de distribuição para atender os prazos e minimizar os custos operacionais. É fato que o custo com transporte participa diretamente no produto final a ser distribuídas no mercado, portanto afim reduzir os custos é fundamental um plano de distribuição funcional levando em consideração o local do Centro de Distribuição, Layout do armazém, quantidade de funcionários, veículos e muitos outros itens que vamos demonstar a partir de agora.

1.3 Fornecedores

Todos os fornecedores da empresa SPARKMAKET estão localizados na cidade de São Paulo – SP e fica responsável pela entrega diária de produtos e peças de reposição da montadora AUDI, que possuí os seguintes modelos de veículos:

A4 1.8, 4 CILINDROS ( 88 KW – 120 hp)
A4 1.8, 4 CILINDROS ( 118 KW – 160 hp)
A4 1.8 QUATTRO, 4 CILINDROS (118 KW -160 hp)
A4 2.0,4 CILINDROS (132 KW – 179 hp), Avant
A5 3.0 QUATTRO, 6 CILINDROS ( 132 KW – 234 hp )
A6 3.2,6 CILINDROS
A3 1.8,4 CILINDROS ( 88KW – 120 hp)
A3 1.8,4 CILINDROS ( 88KW – 155 hp)
A1 1.8,4 CILINDROS ( 88 KW – 120 hp)
A1 1.8,4 CILINDROS ( 88KW – 155 hp )
Q3 3.2,6 CILINDROS
Q7 3.2,6 CILINDROS
AUDI TT e RS4 3.0,6 CILINDROS TDI QUATTRO

A empresa SPARKMARKET