cavitacao

ETAPA 1
ESTUDO DA PERDA DE CARGA E CAVITAÇÃO
A perda de carga em dutos é a perda de energia devido ao atrito do fluido com a parede da tubulação e os acessórios nela encontrados.
O calculo da perda de cargas e realizado considerando a seção analisada.
Podemos classificar as perdas de duas formas: Perdas de carga distribuídas ou Primarias e Perdas de carga localizadas ou Secundarias. A perda de carga total e considerada como a soma das perdas.
A perda de carga distribuída se deve aos efeitos do atrito no escoamento completamente desenvolvido em tubos de seção constante. Já a perda de carga localizada se deve ao fato dos vários acessórios que uma tubulação deve conter como: válvulas, registros, luvas, curvas, etc.
A análise da perda de carga também varia com o tipo de escoamento das tubulações. Em perdas de cargas distribuídas se observa as perdas de cargas em relação ao regime turbulento de maneira diferente quando temos um escoamento laminar.
Na perda de carga Primária a parede dos dutos retilíneos causa uma perda de pressão distribuída ao longo do comprimento do tubo, fazendo com que a pressão total vá diminuindo gradativamente ao longo do comprimento.
A perda de carga maior pode ser expressa como a perda de pressão para escoamento completamente desenvolvido através de um tubo horizontal de área constante.
Como a perda de carga representa a energia mecânica convertida em energia térmica por efeitos de atrito, a perda de carga para escoamento completamente desenvolvido em tubos de área constante depende tão somente dos detalhes do escoamento através do duto. A perda de carga e independente da orientação do tubo.
Assim foi que meados do século 19 os engenheiros hidráulicos Remi P.G. Darcy
(1803-1858) e Julius Weisbach (1806-1871), apos inúmeras experiências estabeleceram uma das melhores equações empíricas para o calculo da perda de carga distribuída ao longo das tubulações, porem foi só em 1946 que Rouse vem a chama-la de "Darcy-Weisbach", porem este