Carros

5.2.2.1 Serviços de Atendimento Emergencial
Na operação ao longo da Concessão, os serviços de atendimento emergencial abrangerão os seguintes aspectos:
- atendimento médico;
- atendimento mecânico.

Estes serviços deverão ser implantados próximos às Bases Operacionais previstas, localizadas conforme indicado no quadro a seguir, e com a distribuição de veículos por BSO da página 90.
ESTADO IDENTIFICAÇÃO LOCALIZAÇÃO DISTÂNCIA Trecho de
Atendimento
das BSOs entre BSOs
(km)
BSO – 11 – Pavuna * km 166,15 190 + 000 ao 163 + 000
BSO – 10 – Japeri km 206,00 39,85 219 + 000 ao 190 + 000
Rio de Janeiro
BSO – 09 – Caiçara * km 227,53 21,53 251 + 000 ao 219 + 000
BSO – 08 – V. Redonda km 258,61 31,08 290 + 500 ao 251 + 000
BSO – 07 – Penedo * km 11,00 52,39 333 + 600 ao 290 + 500
BSO – 06 – Lavrinhas km 18,32 40,92 051 + 000 ao 000 + 000
BSO – 05 – Lorena * km 51,28 32,96 099 + 000 ao 051 + 000
São Paulo BSO – 04 – Pinda * km 98,78 47,50 128 + 000 ao 099 + 000
BSO – 03 – São José * km 156,00 57,22 173 + 000 ao 128 + 000
BSO – 02 – Arujá km 202,09 46,09 200 + 000 ao 173 + 000
BSO – 01 – Vila Maria* km 230,22 28,13 231 + 650 ao 200 + 000
(*) BSOs que operaram como provisórias no início da Concessão.
As Bases 01 e 11 ficarão próximas aos extremos da RODOVIA, em São Paulo e no Rio de Janeiro, respectivamente, com a distância média entre Bases de 39,80 km, e variando entre 22 e 57 km.

Pretende-se desta forma, manter o padrão médio de 15 (quinze) minutos de deslocamento a 80 km/h, entre qualquer local da RODOVIA e a base mais próxima, em 90% dos casos.

Considerando a velocidade máxima estimada para a operação do veículo de primeiros socorros, ou de resgate/ambulância fixada em 80 km/h, o alcance médio de atendimento será de 20 km em 15 (quinze) minutos.

Desse modo, a avaliação do padrão de desempenho do serviço estará relacionada com a análise dos registros do tempo de atendimento, considerando-se que qualquer ponto do sistema será atendido no