Carro Solar Estudo De Caso Do Modelo Ford

904 palavras 4 páginas
Carro Solar- Estudo de Caso do modelo Ford C-MAX Solar Energi

http://www.novasonline.com/carro-movido-a-energia-solar-e-aposta-daford-para-2014/

• Conforme reconhecido pelo Protocolo de
Kyoto em 1997, conseguir um futuro de energia sustentável é o grande desafio do século XXI.
• Hoje há uma grande dependência das fontes de energia não renováveis.
• Os carros elétricos estão sendo tidos como a
“solução”.

• Maior economia de dinheiro
– você economiza até 80% do que você gasta hoje com álcool ou gasolina
• Silêncio absoluto
• Zero emissão de poluentes
• Manutenção muito mais simples • Redução ou dispensa do pagamento do Imposto sobre a Propriedade de
Veículos Automotores – IPVA http://old.bellarmineprep.org/files/library/e44accfe2f47aa8a.pdf Alguns conceitos importantes para o entendimento do projeto: • Corrente elétrica
• Circuito Simples
• Transmissão de calor
• Painéis Solares
• Concentradores Solares
• Física fotovoltaica

Corrente Elétrica
Corrente elétrica é um movimento ordenado de cargas elétricas por meio de um condutor de eletricidade. Tipos de condutores:
 Condutor Sólido: a corrente elétrica é constituída pelo movimento, exclusivamente, de elétrons.
 Condutor Líquido: a corrente elétrica é constituída pelo movimento, de cátions e ânions. http://tudoeletrica.blogspot.com.br/p/corrente-eletrica.html

 Condutor Gasoso: a corrente elétrica é constituída pelo movimento, de cátions e elétrons. Circuito Simples


Desenvolovido pelo IEEE como parte do TryEngineering www.tryengineering.org Um circuito simples consiste em três elementos básicos, que são necessários para constituir um circuito elétrico funcional:  Uma fonte de eletricidade (Painel)
 Uma rota ou condutor pela qual a eletricidade flui (fio elétrico)
 Um resistor elétrico (lâmpada/motor), que é qualquer dispositivo que exija eletricidade para funcionar.
• O fluxo de eletricidade sai do terminal de potencial mais alto (+), passa pela lâmpada (iluminando-a) e retorna pelo
terminal

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