Carro de Controle Remoto

UNIVERSIDADE PAULISTA - UNIP
TRABALHO APS – MAIO 2014 – ENGENHARIA BÁSICO
CARRO MOVIDO A ENERGIA ELÉTRICA

Alunos Participantes:
Gabriel Matos

T207DF-2 / EC2A01

Karina Santos

B7778C-3 / EC3A01

Jéssica Dias

B647BC-5 / EC3A01

Tatiane Vasconcelos

B8999H-0 / EC2A01

Yolanda Oliveira

B9012C-2 / EC2A01

Érica Toesca Bagnatori

B7960B-1 / EC2A01

Diego Geraldo dos Santos

T338FH-0 / EC3A01

Carlos Alberto M. Storrer Filho

B95BCG-3 / EC2A01

Projeto de Pesquisa apresentado ao Curso de engenharia básica, da Universidade Paulista –
UNIP, como requisito parcial à obtenção do título de engenheiro.

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I - INTRODUÇÃO
Com o aumento da população e com a popularização da tecnologia, problemas como o excesso de consumo de energia têm se tornado frequentes no mundo. E um dos maiores deles é o transporte, pois não há estrutura para a absorção de todos os veículos que circulam, e o baixo rendimento destes veículos são alguns dos problemas enfrentados pela sociedade. Com base nestes fatores e tendo como referência os níveis de emissão de poluentes, custos de extração de petróleo, e a sua futura escassez, tem-se tornado frequente a busca por novas alternativas de geração de energia e combustíveis para os veículos.
Uma dessas alternativas é a utilização de veículos elétricos, que cada dia mais vem se tornando a melhor opção para o transporte urbano, depois dos trens elétricos. Com a viabilização destes veículos, os problemas de poluição ambiental nas grandes cidades seriam causados apenas por indústrias, o que reduziria de maneira significativa a concentração de poluentes.
O grande desafio na utilização desta tecnologia é o suprimento do energia, pois substituir toda a frota de uma região geraria um impacto grande no sistema elétrico do local, aumentando muito a demanda do sistema, carregando os alimentadores e os sistemas de distribuição de energia elétrica, tornando a ação imediata inviável. Ou seja, os veículos