CARREGAMENTOS

CARREGAMENTO
“qualquer influência que causa forças ou deformações em uma estrutura.”
TIPOS DE CARREGAMENTO
Existem três tipos de carregamentos:
Concentrado
Distribuído/m
Distribuído/m²

Concentrado: Representa uma força aplicada em um único ponto da estrutura.
Sobre uma laje

Um cofre no meio de uma sala Obs:Pode acontecer nos seguintes elementos estruturais: lajes, vigas, pilares e fundações.

Distribuído/m: Representa uma força distribuída sobre uma linha da estrutura.
Sobre uma laje

Peso de uma parede de alvenaria
Obs:Pode acontecer nos seguintes elementos estruturais: lajes, vigas.
Distribuído/m²: Representa uma força distribuída sobre uma superfície da estrutura.
Sobre uma laje

Peso de pessoas sobre a laje
Obs:Pode acontecer no seguinte elemento estrutural: laje.

VIGA DE TRANSIÇÃO: Não muito comumente, pode receber a carga de um pilar (kN), sendo chamada então de viga de transição (carregamento concentrado)

EMPUXO: Empuxo é a força lateral proveniente da ação da água nas piscinas ou caixas d'água ou do solo nos sub-solos sobre as paredes verticais.

Caso de empuxo de terra sobre uma cortina de concreto, que aparece quando da utilização de sub-solos:
FRENAGEM: frenagem é um dos principais carregamentos que devem ser considerados no cálculo de pontes e viadutos, sendo logicamente função do peso do veículo.Quanto mais leve o veículo menor o efeito da frenagem e quanto mais pesado o veículo, maior o efeito da frenagem.
Efeito nos pilares na frenagem

SOBRECARGAS: São carregamentos dados em função da utilização de determinado compartimento da edificação.
LAJE
O efeito da sobrecarga é considerado sobre lajes sendo portanto um carregamento do tipo distribuído/m2.

CARGAS MÓVEIS
Logicamente a carga é dita móvel porque se mexe. E o que se mexe é um veículo. Portanto, a carga a ser considerada é o peso dos veículos se deslocando sobre pontes e viadutos.

O efeito da carga móvel é função do peso e da localização do veículo