Calibrando rolamento

●Ajuste dos Rolamentos
7 Ajuste dos Rolamentos
¡Trinca das pistas, descascamento prematuro e deslocamento das pistas
¡Abrasão das pistas e eixo ou alojamento causados pela corrosão e deslizament
¡Travamento causado pela perda da folga interna
¡Aumento de ruído e diminuição da precisão de rotação em razão da deformação do canal da pista.

7.1 Interferência
Para rolamentos, o anel interno e o anel externo são fixados sobre os eixos ou nos alojamentos, de forma que não ocorra movimento relativo entre as superfícies fixadas durante o funcionamento ou quando sob carga.
Este movimento relativo (denominado como
“deslizamento ou arraste") entre as superfícies fixas do rolamento e do eixo ou alojamento pode ocorrer numa direção radial, numa direção axial, ou na direção da rotação. Para ajudar a prevenir este movimento de arraste, os anéis dos rolamentos e o eixo ou alojamento são instalados com uma das três interferências de montagem: um "ajuste forçado" (também chamado ajuste por interferência), "ajuste incerto" e "ajuste livre"
(também chamado ajuste folgado).
O meio mais eficaz de se fixar as superfícies dos anéis de um rolamento e um eixo ou alojamento é aplicar o
"ajuste forçado". A vantagem deste ajuste apertado para rolamentos de parede delgada é que provê um suporte de carga uniforme através de toda a circunferência do anel, sem perdas para a capacidade de carga.
Entretanto, com um ajuste apertado se perde a facilidade de montagem e desmontagem do rolamento; e quando se usa um rolamento do tipo não-separável, como rolamento do lado livre, o deslocamento axial não é possível. Por este motivo não se pode recomendar um ajuste forçado para todos os casos.

Favor ver as páginas A-96 a A-99 para informações referentes a diagnose destas condições.

7.3 Seleção do ajuste
A seleção do ajuste apropriado depende de análises das condições de funcionamento, incluindo considerações sobre:
¡Material do eixo e do alojamento, espessura da