Caldeira EXXON

Serra, 15 de dezembro de 2014

Marcelle Pontes Gonçalves
Maria Carolina Schwambach Krohling
Carlos Henrique Bahia Nogueira

EXPLOSÃO EM CALDEIRA DA EXXON

Em dezembro de 2000, na Exxon Mobil em Singapura ocorreu um dos maiores acidentes da história envolvendo caldeiras. A caldeira envolvida no acidente foi uma caldeira aquatubular.
Caldeira aquatubular é aquela, na qual existem tubos metálicos cheios de água, que são expostos ao calor da fornalha, para gerar vapor de alta pressão e temperatura. O vapor é produzido intensamente, muitos quilogramas de água, são vaporizados por hora, nesse tipo de caldeira. A superfície total de aquecimento era de 2203 pés quadrados, pressão de projeto 12000 Kpa e produzia 160 toneladas de vapor por hora. O sistema da caldeira funcionava da seguinte maneira: Os queimadores possuíam um sistema de bicos que permitia a queima de 8 diferentes tipos de combustível. A caldeira estava protegida por 2 PSVs no tambor de vapor e 1 PSV no superaquecedor. A linha de gás possuía 2 válvulas de trip (XVs) em série, cada uma com um by-pass. Havia ainda um ventilador automatizado que abria sob comando do intertravamento, em caso de trip. Os by-passes das XVs deveriam estar travados , fechados e com selo. O que não foi o caso. Pois o mesmo além de estar sem o selo, ainda estava em fase de teste, ou seja PRIMEIRO ERRO de uma sucessão deles.
As XVs estavam conectadas a um sistema de detecção de falha de chama. O uso do by-pass das XVs somente poderia ser utilizado com autorização expressa formal superior. A linha de gás possuía também uma estação de controle com uma FCV com válvulas de bloqueio a montante e jusante e uma válvula de by-pass para queima normal e uma FCV de diâmetro menor em paralelo para operação de acendimento.
Na noite de 09 de dezembro de 2000, a caldeira operava queimando GLP. Veio uma ordem do supervisor para acender os queimadores com diesel. A partir das 00:30 três funcionários estavam