Brazilian Transportation

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Brazilian Transportation
Planning Society

Journal of Transport Literature
Vol. 6, n. 1, pp. 139-156, Jan 2012
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JTL|RELIT www.transport-literature.org ISSN 2238-1031

A programação matemática como ferramenta de auxilio na gestão das operações de uma empresa aérea
[Mathematical programming as a tool to assist in the management of an airline operations]

Marcelo Xavier Guterres*, Cláudio Sognálio Albano, Vera Lúcia Duarte Ferreira
Universidade do Estado do Rio de Janeiro (UERJ), Brazil, Universidade Federal do Pampa (UNIPAMPA), Brazil,
Universidade do Estado do Rio de Janeiro (UERJ), Brazil
Submitted 29 Aug 2011; received in revised form 16 Dec 2011; accepted 26 Jan 2012

Resumo
As medidas de flexibilização impostas pelas autoridades aeronáuticas brasileiras, desde 1992, e intensificadas a partir de dezembro de 1997, através da concessão de maiores graus de liberdade no estabelecimento de tarifas e frequências por parte das empresas operadoras do transporte aéreo do País, propiciaram uma competição entre as empresas existentes até então nunca vistas, forçando-as a um novo tipo de posicionamento no mercado. O mercado competitivo fez com as empresas mudassem de uma política puramente operacional para uma política de negócios, visando à sobrevivência neste novo ambiente competitivo. Essas atuais características da indústria do transporte aéreo indicam uma ampla possibilidade de aplicação das técnicas de Pesquisa Operacional (PO) na solução dos problemas enfrentados pelas empresas. Primeiramente, este artigo busca mostrar as características atuais do mercado de transporte aéreo e os fatos que levaram a esta estrutura. A seguir é apresentada uma revisão de literatura que mostra as técnicas de Pesquisa Operacional que são utilizadas no fleet planning e finalmente é feito um estudo de caso que mostra uma aplicação de fleet assignment para uma pequena rede de voos regionais.
Palavras-Chave: programação linear;