Avaliacao Pavimentos Parte 1

Universidade Federal do Paraná
Setor de Tecnologia
Departamento de Transportes

TÓPICOS AVANÇADOS DE
PAVIMENTAÇÃO

Prof. Djalma R. Martins Pereira, M.Eng.

TÓPICOS AVANÇADOS DE
PAVIMEMTAÇÃO

AVALIAÇÃO DE PAVIMENTOS

INTRODUÇÃO
1 AVALIAÇÃO DAS CONDIÇÕES DE SUPERFÍCIE
2 AVALIAÇÃO ESTRUTURAL
3 AVALIAÇÃO FUNCIONAL
4 AVALIAÇÃO DAS CONDIÇÕES DE SEGURANÇA
5 AVALIAÇÃO DA SOLICITAÇÃO PELO TRÁFEGO

AVALIAÇÃO DE PAVIMENTOS
INTRODUÇÃO
CONJUNTO DE ESTUDOS
SUBSÍDIO:
– Diagnóstico e Decisões
POSSÍVEIS PRODUTOS:
– Diagnóstico de Falhas
– Planejamento da Conservação
– Planejamento da Restauração
– Projeto de Restauração
– Cálculo de Custos de Operação
FOCO:
– Pavimentos Flexíveis

UFPR – TAP 2010

AVALIAÇÃO DE PAVIMENTOS
AVALIAÇÃO DAS CONDIÇÕES DE SUPERFÍCIE:
– Classificação de Falhas
– Metodologia de Avaliação
– Cálculo de índices
Qualificação / Decisão
AVALIAÇÃO ESTRUTURAL
– Comportamento frente ao tráfego
– Métodos destrutivos e não-destrutivos
AVALIAÇÃO FUNCIONAL
– Conforto ao rolamento x custo de operação
AVALIAÇÃO DA SEGURANÇA
– Aderência
AVALIAÇÃO DO TRÁFEGO
– Fatores de equivalência de carga
– Cálculo do fator de veículo (AASHTO e USACE)
– Cálculo do número de solicitações do eixo-padrão
UFPR – TAP 2010

1 AVALIAÇÃO DAS CONDIÇÕES DE
SUPERFÍCIE
CLASSIFICAÇÃO DE FALHAS (pavimentos flexíveis)
DNER-TER 01/78

-

DNIT 005/2003-TER

Fissuras incipientes
Trincas
Afundamentos
Corrugação
Escorregamento
Exsudação
Desgaste
Panelas
Remendos
Outros tipos de falhas

UFPR – TAP 2010

CLASSIFICAÇÃO DE FALHAS
FISSURAS INCIPIENTES:
– Isoladas: até 30 cm
– Origem: fadiga; compactação; deformação permanente excessiva
– Fadiga: longitudinais

UFPR – TAP 2010

CLASSIFICAÇÃO DE FALHAS
TRINCAS ISOLADAS:
– Transversais; longitudinais; irregulares
– Origem: fadiga; deformação permanente excessiva; retração UFPR – TAP 2010

CLASSIFICAÇÃO DE FALHAS
TRINCAS INTERLIGADAS:
– Origem: fadiga; deformação permanente excessiva; retração UFPR – TAP 2010

CLASSIFICAÇÃO DE FALHAS
TRINCAS INTERLIGADAS: