Automotiva

Páginas: 5 (1153 palavras) Publicado: 16 de novembro de 2014
MÓDULO

2

Motores
Motores Ciclo
Ciclo Otto
Otto
Objetivos

Anotações

• Descrever o princípio de funcionamento dos motores Ciclo Otto
• Identificar os componentes básicos do motor.

Descrição
Neste módulo são abordados os princípios de funcionamento do
motor Ciclo Otto, seus componentes básicos e suas características
técnicas.

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MÓDULO

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Motores
Motores CicloCiclo Otto
Otto
Anotações

Definição
O motor é uma máquina que tem como função transformar algum
tipo de energia em energia mecânica. No caso de um motor de
combustão interna, é utilizada a energia térmica gerada pela
combustão do combustível para gerar a energia mecânica.
O movimento das peças de um motor veicular gera energia para o
movimento do próprio veículo.

Componentes Básicos doMotor
Os componentes básicos de um motor de combustão interna
podem ser agrupados da seguinte forma:
Fixos
1 . Bloco do motor
2 . Cabeçote
3 . Cárter
Móveis
4 . Êmbolos ou Pistões
5 . Árvore ou Eixo de Manivelas
6 . Bielas
7 . Volante do Motor
8 . Árvore ou Eixo de Comando de Válvulas
9 . Válvulas
10. Engrenagens de Distribuição
Componentes de Vedação
11. Juntas
12
12. Anéis
1313. Retentores
Modelo de motor V6

Figura 05

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Motores
Motores Ciclo
Ciclo Otto
Otto
Componentes Fixos

Anotações

Bloco do motor
O bloco é o alojamento principal dos componentes do motor
(como mostra na figura 5, item 1). É o elemento estrutural do
motor. Nele estão localizados e fixados vários dos componentes
móveis.
Pode possuir os cilindros usinadosdiretamente em seu interior ou
então camisas, que podem ser substituídas. Por dentro do bloco
estão os dutos e galerias por onde passam o óleo lubrificante e o
líquido de refrigeração.
Cabeçote
O cabeçote do motor é fixado na parte superior do bloco, acima
dos cilindros, abrigando os seguintes componentes:
• Válvulas com suas sedes e guias
• Balancins
• Árvore de comando de válvulas
• BicosInjetores
• Velas de ignição
O cabeçote é também o componente responsável pelo fluxo de
gases através do motor. Nele são fixados os coletores de admissão
e escape, em lados opostos do cabeçote.
Cárter do motor
O cárter é o reservatório do óleo de lubrificação do motor.
Vista interna do motor

Figura 06

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Motores
Motores Ciclo
Ciclo Otto
Otto
AnotaçõesComponentes Móveis
Entre os componentes móveis do motor, podemos dividí-los entre
os que são montados no bloco do motor e aqueles que são
montados no cabeçote.
Os componentes montados no bloco do motor são:
Êmbolos ou Pistões
São os componentes que se movimentam dentro dos cilindros ou
camisas do bloco do motor.
Os êmbolos são as peças móveis mais sujeitas à variação de
temperatura e devemresistir às altas pressões. São fabricados com
materiais de liga de aluminio, para que resistam a estas condições.
Possuem canais laterais, onde são colocados os anéis de
compressão, raspagem e de lubrificação.
Pistões do Motor

Figura 07

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Motores
Motores Ciclo
Ciclo Otto
Otto
Anotações

Árvore de manivelas
A árvore de manivelas, também conhecida como virabrequim,transforma o movimento de subida e descida do êmbolo em
movimento de rotação e é constituida por moentes, munhões e
contrapesos.
Virabrequim do Motor

Figura 08

Bielas
As bielas são responsáveis pela fixação do êmbolo à árvore de
manivelas.
Assim, em conjunto com a árvore de manivelas, transformam o
movimento de subida e descida do êmbolo na câmara em
movimento de rotação.

Figura09

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Motores
Motores Ciclo
Ciclo Otto
Otto
Anotações

Volante do motor
Armazena e fornece energia para o sistema, compensando o
intervalo das explosões que ocorrem dentro do cilindro. Funciona
como um estabilizador, evitando que o motor fique instável.

Figura 10

Árvore de Comando de Válvulas
Possui ressaltos chamados de cames, que determinam os pontos
de...
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