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HENRY FORD E AS TEORIAS CLÁSSICAS DE ORGANIZAÇÃO

INTRODUÇÃO

Henry Ford foi um homem com grande sentido de criatividade e responsabilidade, uma pessoa que deixou uma marca na História. Este trabalho fala da forma como criou e desenvolveu vários modelos de carros.

BIOGRAFIA

Henry Ford nasceu em 1863, nos Estados Unidos. Era filho de pais emigrantes, William e Mary Irish Ford, que exploravam uma quinta em Dearborn, Michigan. Henry ajudava o pai nas colheitas e frequentava a escola pública. Com 16 anos de idade, partiu para Detroit à procura de emprego. Foi aprendiz de mecânica e mais tarde, quando regressou a casa, trabalhou para a Westinghouse Motor
Company. Em 1888, casou com Clara Bryant. Passados alguns anos, mudaram-se para Detroit, onde Ford fundou a Ford Motor Company, em 1903. Logo após a criação da empresa, foi processado pela associação de fabricantes de automóveis licenciados, mas, em 1911, ganhou o caso em tribunal.
O Modelo T foi introduzido no mercado em 1908, tendo sido produzido ao longo de 19 anos.
Em 1914, a produtividade aumentou e o custo dos automóveis diminuiu. Para assegurar uma mão-de-obra estável, Ford instituiu um salário mínimo de 5 dólares por dia. Em 1916, os lucros da fábrica ascenderam aos 60 milhões de dólares.
Em 1927, o Modelo T foi retirado do mercado, após terem sido fabricados e vendidos cerca de 15 milhões de viaturas. Nos anos que se seguiram, a Ford perdeu terreno para as empresas concorrentes.
Henry Ford morreu no dia 7 de Abril de 1947.

AS SUAS CRIAÇÕES

Henry Ford revolucionou a indústria com o seu Modelo T e foi responsável pela popularização do automóvel como meio de transporte. Na Primavera em 1896, completou a sua primeira «carruagem sem cavalos», que mais tarde vendeu por 200 dólares, de forma a construir outro automóvel, mais leve e forte.
Em 1899, já tinha construído três carros e ganho a experiência necessária. Abandonou a Edison Illuminating Company, juntou-se a dois sócios e, com o apoio de um