ATPS Fen Meno De Transportes

FACULDADE ANHANGUERA DE CAMPINAS
UNIDADE 3

GRADUAÇÃO em Engenharia de produção

5º Semestre – Fenômenos de Transportes

Aluno Allan Porfirio RA 1108360310
Aluno Bruno Maia da Silva RA 3215516191
Aluno Alexandre Galo RA 3206512079
Aluno Talita Silvia Pereira RA 0850015

Professor Ricardo Boulos

Campinas 01 de Abril de 2013

ATIVIDADES PRÁTICAS SUPERVISIONADAS

Trabalho apresentado para avaliação de Atividade Prática Supervisionada da disciplina de Fenômeno de Transportes do curso de Engenharia de Produção turno Noturno da Faculdade Anhanguera Campinas III ministrada pelo Prof. Ricardo Boulos.

ETAPA I
Definição e Propriedades dos Fluidos
Definição da geometria de um tanque principal com um tanque auxiliar conectados por um tubo que fica quase que na perpendicular.

Ref.
Attributes
Equal to
1
Comprimento Tanque Principal
49.7 cm
2
Comprimento Tanque Auxiliar
2,982 cm
3
Altura Tanque Principal
85 cm
4
Altura Tanque Auxiliar
5,1 cm
5
Largura Tanque Principal
42 cm
6
Largura Tanque Auxiliar
2,52 cm
7
Comprimento Tubo de Conexão
15 cm
8
Diâmetro na Saída do Tubo
10 cm

Passo 2:

Determinar o valor de massa de água e o peso específico da água quando o tanque principal estiver completamente cheio de acordo com a geometria escolhida. Para efeito de cálculos, considerar que a massa específica da água é igual a 0,998 g/cm3. Adotar a aceleração da gravidade igual a 9,81 m/s.

Viscosidade dinâmica da água:

A água em escoamento reage à tensão de cisalhamento, sofrendo uma deformação angular que é proporcional a essa tensão. Coeficiente de viscosidade, viscosidade dinâmica, viscosidade absoluta ou somente viscosidade, é a constante de proporcionalidade definida como a razão entre essa tensão de cisalhamento e a gradiente de velocidade. É geralmente