ATPS DE GEST O URBANA DEVAIR CORRIGIDA Ionas

ABRAÃO MESSIAS GOMES RA 9143247584
ALTAMIR SILVA PIMENTEL RA 6942009413
IONAS FERREIRA CALADO RA 6524261121
ELIZABETH PRATI RA 6769379208
JAIR ZAMBONINI RA 6748355160
DEVAIR PUGA RA 7121496199
EDUARDA CHIARETI ANGRA RA 69988506559
NARAYANE M. DA SILVA RA 6942009440

ATPS Gestão Urbana e de Serviços Públicos

PROFESSOR EAD: ROSIMEIRE FARIAS
TUTOR PRESENCIAL: LUCIANO TAMION
TUTORA A DISTÂNCIA: LUCIANO TAMION

SERTÃOZINHO/SP
2014

Gestão Urbana e de Serviços Públicos

Atividades Práticas Supervisionadas junto ao curso de Tecnologia da Universidade Anhanguera – UNIDERP, na área Gestão Urbana e de Serviços Públicos como requisito final sob a orientação do Tutor EAD.

SERTÃZINHO/SP
2014
INTRODUÇÃO

Pontal estado de São Paulo

 Em fins do século XIX o comércio do Norte do Estadual utilizava, em grande parte, as vias fluviais, a partir do Porto dos Ferreira (atual Município de Porto Ferreira), pelo rio Mogi-Guaçu até sua foz, no rio Pardo. A Companhia Paulista de Estrada de Ferro e Navegação Fluvial, encarregada do transporte fluvial, inaugurou na confluência dos rios Mogi-Guaçu e Pardo, o Porto Pontal, assim chamado pela situação geográfica do local, que descrevia uma “PONTA”. Construiu-se à margem direita do rio Pardo, um armazém que funcionava como entreposto comercial e armazém de mercadorias. Nessa época, Antônio Moreira adquiriu terras locais dando início a uma povoação. Alguns anos mais tarde, os irmãos Joaquim e Manoel Onça, adquiriram uma gleba, a dez quilômetros do povoado, instalando um armazém e forjaria para foices.
Começaram a chegar os imigrantes italianos que iniciaram as fazendas de café.
Quando os trilhos da Companhia Paulista de Estrada de Ferro atingiu a região, a população concentrou-se junto a estação, onde foi construída uma capela de São Lourenço, o padroeiro.