Ata100

ATA 100. Entendendo e aliando-se à Documentação técnica.
Documentação Técnica de Aeronaves
A documentação técnica de uma aeronave pode ser apresentada de várias formas ao operador. A forma mais comum é, a apresentação da documentação, no formato proposto pela Norma Ata 100. Esta Norma é uma especificação aprovada e utilizada pela maioria dos fabricantes de aeronaves. As informações contidas nos manuais são organizadas e padronizadas de modo a se obter qualquer informação sobre a aeronave e seus sistemas no menor tempo possível.
Introdução a Norma Ata 100
A idéia foi de dividir a aeronave em 100 capítulos (daí o nome Ata 100). Cada capítulo foi divido em seções e cada seção dividida em assuntos. Com essa divisão podemos encontrar rapidamente qualquer capítulo equivalente a um sistema da aeronave, que utiliza a norma Ata 100, e dentro deste localizar com a mesma facilidade um assunto de nosso interesse. Quando trabalhamos com uma outra aeronave que também tem seus manuais organizados pela Norma Ata 100, nos sentimos familiarizados e não temos dificuldades de entender como funciona a documentação desta nova aeronave. Veja abaixo um exemplo de um número da Norma Ata 100 e como é fácil de interpretá-lo. Um número utilizado para identificação da norma Ata 100 é formado da seguinte forma:
XX . XX . XX . XXX
1º 2º 3º 4º

O primeiro grupo de números:
Representa o capítulo. Veja alguns exemplos:
33 iluminação
35 oxigênio
62 rotor principal
63 acionamento do rotor pricipal
64 rotor de cauda
65 acionamento do rotor de cauda
70 grupo moto propulsor, etc.

O segundo grupo de números
Representa as seções. Veja alguns exemplos levando em conta que o capítulo tratado é o 33 - iluminação:
00 geral
10 compartimento de vôo
20 compartimento de passageiros
30 compartimento de carga
40 externas
50 iluminação de emergência, etc.

Terceiro Grupo de números:
Representa o assunto dentro da seção:
01 farol escamoteavel
02 farol fixo,