ASPECTOS GEOLÓGICO-GEOTÉCNICOS PARA FINS VIÁRIOS

PONTIFÍCIA UNIVERSIDADE CATÓLICA DE MINAS GERAIS Departamento de Engenharia Civil - IPUC

ASPECTOS GEOLÓGICO-GEOTÉCNICOS PARA FINS VIÁRIOS

E
COMPACTAÇÃO DOS SOLOS

Belo Horizonte

2013

ASPECTOS GEOLÓGICO-GEOTÉCNICOS PARA FINS VIÁRIOS

E
COMPACTAÇÃO DOS SOLOS

Belo Horizonte

2013
SUMÁRIO

1 Aspectos geológico-geotécnicos para fins viários 5

1.1Introdução 5

1.2Métodos de estudos geológicos 5

1.3Aspectos geológicos 5

1.4Aspectos geológicos para obras viárias 6

1.5Condicionantes 7

1.6A natureza dos terrenos e o comportamento das estradas 8

1.7Síntese 9

2 Compactação dos Solos 10

2.1Ensaio de Compactação (DNER – ME 129/94) 11

2.2Compactação no Campo 12

2.3Controle da Compactação (DNER – ME 092/94) 13

3 Perguntas sobre os temas propostos 14

3.1Perguntas sobre o 1° Tema 14

3.2Perguntas sobre o 2° Tema 19

4 Exercício sobre Índices Físicos 20

5 Exercício sobre Classificação dos Solos 22

REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS 26

ÍNDICE DE FIGURAS

Figura 1: Muro de Gravidade 15

Figura 2: Muro de Alvenaria 15

Figura 3: Muro de Gabião 16

Figura 4: Muro de Sacos de Solo-Cimento 17

Figura 5: Cortina Atirantada 18

4
1 Aspectos geológico-geotécnicos para fins viários

1.1 Introdução

A distribuição geográfica dos diferentes tipos de rochas no território Brasileiro é consequência de processos tectônicos que agiram na crosta terrestre, desde os primórdios da história geológica da terra, no Arqueano, até o Presente.
As antigas placas aglutinadas pelos processos mencionados, limitam-se por meio de zonas de fraqueza crustal conhecidas por geossuturas, nestas ao longo do período Proterozóico,ocorreram desagregação do mega continente primitivo. Estes processos colisionais e