ASFALTO

ASFALTO: Mistura de hidrocarbonetos, cujo principal componente é o betume;
· Consistência variável;
· Cor parda escura ou negra;
· Proveniente de jazidas ou do refino do petróleo;

Finalidade: (uso intensivo)
- Aglutinante; proporciona forte união dos agregados, agindo como um ligante que permite
- Flexibilidade; controlável
- Impermeabilizante;
- Economia.
- Durabilidade e resistência; à ação da maioria dos ácidos, dos álcalis e dos sais
- Trabalhabilidade; podendo ser utilizado aquecido ou emulsionado, em amplas combinações de esqueleto mineral, com ou sem aditivos.

A denominação CAP -cimento asfáltica de petróleo- para designar esse produto semi-sólido a temperaturas baixas, termoviscoelastico, ou seja, viscoelástico à temperatura ambiente e líquido a altas temperaturas (rígido em baixas temperaturas), e que se enquadra em limites de consistência para determinadas temperaturas estabelecidas em especificações. Os CAPs são constituídos de 90 a 95% de hidrocarbonetos e de 5 a 10% de heteroátomos (oxigênio, enxofre, nitrogênio e metais – vanádio, níquel, ferro, magnésio e cálcio) unidos por ligações covalentes. Petróleo Boscan e Bachaquero(venezuelanos) têm entre 79% e 49% de asfalto (melhor qualidade);

CARACTERÍSTICAS REOLÓGICAS
•ASFALTO - Comportamento visco x elástico
•Módulo de rigidez depende:
- Modo de aplicação da carga
- Da duração
- Temperatura
- Constituição físico-química;
COMPORTAMENTO ELÁSTICO – deformações são recuperáveis ao cessar a aplicação do esforço;
COMPORTAMENTO VISCOSO – deformações aumentam continuamente com a ação de um esforço externo.

Processos de produção, estocagem e manuseio
Quase todo o asfalto em uso hoje em dia é obtido do processamento de petróleo bruto (ou cru) em plantas especiais denominadas refinarias. O refino é o conjunto de processos de separação e/ou transformação dos constituintes do petróleo. As refinarias têm colunas ou torres de destilação que são divididas em intervalos por faixa de temperatura de obtenção dos