Asfalto

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Ensaios

.1-Ensaio de determinação do ponto de fulgor e de combustão em vaso aberto Cleveland

NBR 11341 – Produto de petróleo – Determinação dos pontos de fulgor e de combustão em vaso aberto Cleveland.

Este ensaio tem como objetivo a determinação do ponto de fulgor do cimento asfáltico de petróleo (CAP), sendo que o ponto de fulgor, ou ponto de inflamação, é a menor temperatura na qual um combustível libera vapor em quantidade suficiente para formar uma mistura inflamável por uma fonte externa de calor.

– Aparelhagem A aparelhagem utilizada foi: • Vaso aberto Cleveland, que possui as seguintes partes: a) Cuba de ensaio; b) Placa de aquecimento; c) Dispositivo para aplicação da chama-piloto; d) Fonte de aquecimento; e) Suportes;

• Termômetro.

Figura 1 - Representação da aparelhagem do ensaio de determinação do ponto de fulgor.

– Material O material utilizado foi o cimento asfáltico de petróleo disponível no laboratório.

– Procedimento • Encher a cuba de tal modo que a superfície livre da amostra fique exatamente na marca do nível da cuba. Remover qualquer excesso de amostra adicionado por meio de uma pipeta ou dispositivo conveniente.;

•Acender a chama-piloto. Aquecer a amostra de tal modo que, inicialmente, o aumento de temperatura seja de 14 ºC a 17 ºC por minuto. Quando a temperatura da amostra se aproximar-se de 56 ºC abaixo do ponto de fulgor esperado, diminuir a velocidade de aquecimento, de modo que o aumento da temperatura nos 28 ºC finais seja de 5 ºC a 6 ºC por minuto;

•Começar, pelo menos, a 28 ºC abaixo do provável ponto de fulgor e aplicar a chama-piloto de 2 ºC em 2 ºC, passando pelo centro da cuba em movimento circular horizontal a não mais que 2 mm acima do plano da borda superior da cuba. O movimento da chama deve ser primeiro em um sentido e, na leitura seguinte, no sentido oposto. O tempo de passagem da chama sobre a cuba deve ser de cerca de 1s;