As transformações da avenida joão pinheiro e suas consequências para o comércio

AS TRANSFORMAÇÕES DA AVENIDA JOÃO PINHEIRO E SUAS CONSEQUÊNCIAS PARA O COMÉRCIO

Danielle Borges Gonçalves – UFU [e-mail] Adrienne Galvão Silveira – UFU [e-mail] Paulo Vítor Batista Salgado – UFU [e-mail] INTRODUÇÃO

A Avenida João Pinheiro é uma das principais avenidas da cidade de Uberlândia, e já foi caracterizada até mesmo como a “Avenida das Elites”, por ser constituída desde o princípio pela sociedade de classes média e alta. Essa afirmativa é ilustrada através dos meios de comunicação da época, como podemos ver na descrição abaixo, feita pelo Jornal Correio de Uberlândia no ano de 1940:

“Com uma iluminação em moderno estilo, a primeira impressão que se tem, é de uma avenida de grande metrópole. Os caprichosos canteiros revestidos de esmeraldina vegetação, congregam-se ao requinte gosto arquitetônico das luxuosas vivendas que margeiam a artéria “chic” da cidade, a Avenida João Pinheiro.” (Correio de Uberlândia, 1940:3)

Ao passar do tempo, diversas modificações foram perceptíveis na paisagem urbana, entre elas a que mais se destaca é a transformação da via residencial em uma via preferencialmente comercial. Através de fotos e análises da história de Uberlândia, explica-se e vizualiza-se o desenvolvimento da Avenida João Pinheiro.

No seu início, a Avenida João Pinheiro era a estrada da Estação Ferroviária da Mogiana. Era uma via larga, de chão batido e sem calçadas definidas. Os postes de iluminação eram dos dois lados e havia pouca arborização. As fachadas das casas eram de certa forma padronizadas, com um estilo moderno para a época e possuíam muros de concreto apesar de não terem calçamento. Além disso, observa-se que a via era usada por carros-de-boi, não contendo nenhum veículo.

Na década de 20, a Avenida recebeu melhoramentos em sua infra-estrutura podendo acolher a elite uberlandense, que construía seus palacetes ao longo da via, a fim de residirem no local, o que fez da Avenida uma