Artigo sobre perna mecanica

Projeto do sistema de controle de impulso dos foguetes em dutos.
Felipe Meira Ribas. 1
Guilerme Abreu Escuissto. 2
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Universidade Tecnológica Federal do PR - Campus Curitiba, Curitiba, Brasil, [e-mail]
Universidade Tecnológica Federal do PR - Campus Curitiba, Curitiba, Brasil

Resumo: A projeto de sistema de controle de impulso é despertado pela necessidade de um sistema de propulsão de dutos de foguetes. Em primeiro lugar os modelos matemáticos dinâmicos do sistema de gás do fluxo de regulação, sistema servo pneumático e motor de dutos de foguete foram estabelecidas e analisadas. Então, para solucionar os problemas discutidos de controle de impulso, a idéia de fusão informação foi proposta para a construção de uma nova variável de feed back. Com esta variável de realimentação fundido, o sistema de controlo de impulso foi concebido. Palavras chave: Dutos de foguete, gás, controle.
1. INTRODUÇÃO.

A entrada r é referido o comando dado, u o controle variável e wg o fluxo de gás. Em sub combustão ramjet a pressão do gás através da câmara de combustão é mais ou menos constante. A pressão de entrada da câmara de combustão, Pi, é, portanto, escolhida para ser um impulso nominal neste modelo uma vez que é capaz de indicar estados que trabalham o combustor. A modelagem do fluxo de gás do sistema de controle para foguetes canalizado é realizado por um método chamado balanceamento de pressão que utiliza um atuador pneumático. Neste modo, a pressão na câmara de gerador de gás é regulada alterando a pressão na câmara de cabeça de válvula. Neste trabalho, um sistema de regulação de gás de pressão equilibrada é implantado, e seu diagrama esquemático é mostrado na figura. 2.

O combustível do foguete canalizado, também conhecido como ramrocket, tem sido estudado recentemente com interesse para propulsão de mísseis táticos. Ele possui várias vantagens em comparação ao foguetes de combustíveis sólidos melhorando o