arquiteta

Em 1954, Prestes Maia , escrevendo sobre o Urbanismo em São Paulo, assinalou a ocorrência em 4 momentos diferentes da história da cidade, um fenômeno que designou Surto Urbanístico.4 Surtos em 4 séculos e todos ocorridos após o advento da era ferroviária, ou seja, após a 2 fundação de São Paulo:

1° Surto: Governo de João Theodoro

Durante sua administração, pode-se dizer que o urbanismo em São Paulo nasce na várzea do Carmo ( Rio Tamanduateí).
As transformações na Luz ocorreram a partir das operações da estrada de ferro São Paulo Railway, que cortava a várzea do Carmo e chegava à um jardim público. Além disso em 1872, entra em operação a Cia Paulista de Estrada de Ferro.
Portanto a capital passa a receber considerável fluxo de gente.
Quando assumiu a presidência iniciou um Programa de Intervenções, sendomais conhecido por suas obras na Várzea do Carmo e Luz. Suas obras de melhoria além das importantes ferrovias levaram aos grandes proprietários e capitalistas da Província a estabelecer suas indústrias na capital.
Além disso fazendeiros começaram a estabelecer suas residências na capital: 1° residências temporárias depois casas inspiradas em modelos europeus. O trem permitia viagem com grande comodidade e o bonde colocava os passageiros no centro da cidade. Grandes inovações nos serviços públicos, como transporte coletivo, iluminação, calçamento, jardins e praças.
1890-1899- Arruamento e loteamento de Higienópolis denominado “Boulevard Burchard”.Portanto a expansão da cidade de São Paulo na última década do século XIX foi caracterizada por arruamentos e loteamentos de antigas chácaras, sem um plano geral que disciplinasse essa forma de ocupação do solo sendo assim criada uma Intendência de Obras Municipais.

2° Suro Urbanístico: Governo de Antônio Prado (“Terceira Fundação da cidade)

Obras mais importantes: abertura da Av. Tiradentes, componente essencial do eixo norte-sul, remodelação do Jardim da Luz , construção de 1 coreto na Cidade Nova,