Armazenamento de Gnv

Páginas: 11 (2564 palavras) Publicado: 6 de agosto de 2013
Proceedings of the XXVI Iberian Latin-American Congress on Computational Methods in Engineering – CILAMCE 2005
Brazilian Assoc. for Comp. Mechanics (ABMEC) & Latin American Assoc. of Comp. Methods in Engineering (AMC),
Guarapari, Espírito Santo, Brazil, 19th – 21st October 2005

Paper CIL 01-0365

NOVAS GEOMETRIAS PARA RESERVATÓRIOS DE GNV SOB ALTA PRESSÃO
Angelo Gil Pezzino Rangelgilrang@npd.ufes.br
Márcio José da Silva
marciodasilvaveronez@yahoo.com.br
Programa de Pós-Graduação em Engenharia Mecânica – PPGEM, Universidade Federal do
Espírito Santo, Av. Fernando Ferrari 524, Goiabeiras, Vitória, 29075-910, Brazil
Abstract. The mechanical behavior of thick-walled steel vessels used for storing vehicular
natural gas is analyzed through elastic finite elements. The analysisconsists in a comparison
of multi-cylindrical arrangements with the seamless steel mono-cylinder proposed by NBR12790:1995 standard. The aim is to apply the same criteria to analyze both types of steel
vessels and to validate multi-cylinder geometrical arrangements. Multi-cylinder tanks are
conceived to maximize the useful space in the luggage compartment of automobiles. In the
presentapproach, they consist in a set of multi-cylinder clusters which are designed to have
its internal volume close to a similar commercial mono-cylindrical tank.
Keywords: Vehicular natural gas, Finite element Method, Natural gas.

CILAMCE 2005 – ABMEC & AMC, Guarapari, Espírito Santo, Brazil, 19th – 21st October 2005

1.

INTRODUÇÃO

O transporte de passageiros e cargas é afetado por fatoreseconômicos e ambientais
importantes para a economia global. A partir dos anos 70, com a primeira crise do petróleo, e
com as ameaças ambientais causadas pela poluição provocada pela queima irrestrita de
material fóssil, novas fontes de energia foram desenvolvidas e o uso mais racional de
combustíveis foi preconizado, de forma a se assegurar a continuidade do crescimento
econômico mundial dentro decustos mínimos.
O gás natural é um desses combustíveis atualmente usados com vantagens econômicas e
ambientais, pois apresenta um bom rendimento energético e possui baixos níveis de emissão
de poluentes. Recentes descobertas de grandes reservas de gás natural em território nacional
fazem-no atrativo para o uso intensivo nos meios de transporte, para os quais o gás se
denomina GNV – gásnatural veicular. O gás é armazenado em tanques de dimensões
determinadas por normas técnicas (ABNT, 1995) que são compatíveis com os espaços
disponíveis nos veículos, tornando-se prática comum a sua instalação no compartimento de
bagagens. Por razões de segurança, entretanto, as dimensões do tanque obtidas pela norma são
tais que, muitas vezes, o volume ocupado limita a utilização do compartimentode bagagem
para o seu fim original. Portanto, devem ser analisadas novas geometrias que atendam os
critérios de resistência da norma e, simultaneamente, permitam um melhor aproveitamento do
compartimento de bagagem do veículo.
Para garantir a autonomia do veículo movido a GNV, a quantidade armazenada de gás é
calculada para um dado consumo em um percurso fixo. Esse gás deve estar contido novolume interno do tanque. Como o volume ocupado pelo gás é bem maior que o volume do
tanque, isso faz, então, com que a pressão de operação do sistema se situe na faixa de 18 a
22 MPa. Para ser homologado e comercializado, o tanque deve ser submetido a um ensaio
hidrostático de uma vez e meia essa pressão, implicando, assim em paredes espessas para o
tanque. Uma alternativa a esses tanquesmetálicos cilíndricos são tanques em fibra de carbono
revestidos com aço. Pela facilidade da moldagem da fibra, novas geometrias se tornam
possíveis. No entanto, grandes pressões internas não permitem o uso indiscriminado da fibra.
Como solução, Wegrzyn & Gurevich (1996), Vasiliev et al. (2000) e Rojas, et al. (2004)
sugerem a inserção de um material adsorbente no interior do tanque, o que...
Ler documento completo

Por favor, assinar para o acesso.

Estes textos também podem ser interessantes

  • Armazenamento
  • Armazenamento
  • Armazenamento
  • Armazenamento
  • Armazenamento
  • armazenamento
  • Armazenamento
  • Armazenamento

Seja um membro do Trabalhos Feitos

CADASTRE-SE AGORA!