Aquaplanagem

Aquaplanagem é a perda de contato do veículo com o solo pela existência de uma camada de água debaixo do pneu. O nosso controle sobre o veículo depende exclusivamente de que, entre os nossos pneus e o pavimento, exista uma força de atrito suficientemente grande. Por essa razão, tanto os pneus como o pavimento são feitos de materiais de alta fricção. Isto significa que o pneu está em contato com o asfalto. Quando o veículo passa sobre a superfície molhada, forma-se uma espécie de onda à frente dos pneus. A banda de rodagem rompe essa onda, por sua compressão. O problema se dá quando a pressão do pneu é inferior à da água: sem conseguir empurrá-la, ele perde o contato com o solo e quando o pneu tenta rodar (através da força do motor), o elemento líquido não irá oferecer nenhuma resistência à rotação. Em vez disso, vai salpicar para trás e para os lados, isso é chamado de aquaplanagem. Para evitar esse fenómeno, os pneus têm um padrão gravado, com o intuito de guiar a água de modo a que ela não penetre entre a roda e o pavimento, porém, a capacidade das rodas de reduzir os efeitos da água tem os seus limites. Se houver muita água, as marcas do pneu não vão dar vazão ao liquido, formando-se uma película de água sob o pneu e, assim, a temida aquaplanagem poderá ocorrer. Veja abaixo três dicas para evitar a aquaplanagem:

1. Sempre confira a pressão dos pneus
Se os pneus estiverem 30% abaixo do recomendado pelo fabricante, a probabilidade de sofrer aquaplanagem aumenta significativamente.
2. Nunca ande com pneus gastos
Sem a profundidade do desenho de escultura, o pneu perde a capacidade de drenagem da água.
3. Diminua a velocidade
Quanto maior a velocidade do veículo e mais profunda for a poça de água, maior a probabilidade de ocorrer aquaplanagem. Portanto a dica é pegar mais leve no acelerador, principalmente quando há muita chuva.