aps unip 10 TRANSPORTES

Campus Ribeirão Preto-SP

Trabalho: Relatório de Sistemas de Transportes Locais

Atividades Práticas Supervisionadas
Universidade Paulista – UNIP / Campus Vargas - Ribeirão Preto

Alunos:
Adriano Antonio Zanirato RA: A5291D-3
Carlos Alberto Brandeker Junior RA: A41ACD-4
Nicholas Tabak RA: A576CH-5 Thiago Siffoni Borges RA: A512JB-9

Prof. Mateus Araújo e Silva.

RIBEIRÃO PRETO-SP
2014/02
SUMÁRIO:
1 INTRODUÇÃO _3
2 DESCRIÇÃO DO TRANSPORTE PÚBLICO ATRAVÉS DE ÔNIBUS _4
2.1 TAXAS E USUÁRIOS __ 8
2.2 PRINCIPAIS MELHORIAS NO PERIODO 2012-2014 _____________ 9
3.0 DESCRIÇÃO DO TRANSPORTE POR TRENS / METRÔ _11
3.1 TRENS ______________________12
3.2 METRÔ ______________________13
4 DESCRIÇÃO DO TRANSPORTE AEROVIÁRIO, INCLUINDO A DESCRIÇÃO DO AEROPORTO LOCAL _14
5. CONCLUSÃO _15
6. REFERÊNCIAS _16

1- Introdução O movimento de pessoas e mercadorias no interior de uma cidade, com utilização de meios de transporte coletivos ou individuais é tido por transporte urbano. Uma das características do transporte de massas, é que eles podem transportar várias pessoas ao mesmo tempo seja através de ônibus, trens, aviões, embarcações ou metrô. Isso permite que muitas pessoas se desloquem pelo mesmo corredor viário com maior eficiência, o que resulta em custos menores para o usuário individual ou, desde que os custos são divididos entre um grande número de indivíduos, em disponibilidade maior de verbas para aplicar na melhoria do serviço.
Os serviços de transporte urbano de massas afetam diretamente a qualidade de vida de uma cidade, porque definem as alternativas de deslocamento que os habitantes têm a sua disposição, as atividades de que podem participar e os locais aonde podem ir. Os transportes disponíveis ao usuário são o resultado conjunto de políticas governamentais, da demanda global por deslocamentos numa região, da