APS Energia Elétrica

1. Objetivo.
Construir e projetar um protótipo de carro movido a energia elétrica ( bateria ou pilhas), com controle remoto ( com ou sem fio ) para direcioná-lo, fazendo-o percorrer uma pista de dimensões e percurso pré-estabelecidos.
2. Normas de Construção.
O protótipo do carro a ser construído deverá contemplar os itens descritos a seguir:
Peso total não poderá ultrapassar 2,0Kg;
Chassi em acrílico, compensado ou alumínio;
Farol;
4 rodas de qualquer material e tamanho;
Design de livre escolha;
3. Dimensões permitidas:
Comprimento máximo 300mm;
Largura máxima 200mm;
Altura de livre escolha;
4. Dimensões da Pista de Prova:
O carro deverá ser capaz de percorrer uma pista de 1,0m de largura, com 20,0m de comprimento em circuito misto ( curvas e retas ).
5. Veiculo Elétrico.
O veiculo elétrico é um tipo de veiculo que utiliza propulsão por meios de motores elétricos. É composto por um sistema primário de energia, uma ou mais máquinas elétricas e um sistema de acionamento e controle de velocidade ou binário. Os veículos elétricos fazem parte do grupo dos veículos denominados Zero-Emissões, que por terem um meio de locomoção não poluente não emitem quaisquer gases nocivos para o ambiente, nem emitem ruído considerável pois são bastante silenciosos.
5.1 Fabricação.
A fabricação desses veículos em países como Estados Unidos e Japão partiu da indústria automobilística, que estava preocupada com o avanço do preço do petróleo. Já no caso do Brasil, a iniciativa está sendo dada pelas próprias usinas hidrelétricas, lideradas pela Itaipu, que apresentou o protótipo do Palio elétrico em junho de 2006.
5.2 Projeto no Brasil.
A iniciativa teve início com a assinatura de um acordo internacional de cooperação técnica firmado pela Itaipu e pela Kraftwerke Oberhasli (KWO), controladora de hidrelétricas suíças em 15 maio de 2006. Desde então, reúne parcerias com a montadora Fiat, além de empresas de tecnologia, concessionárias de energia elétrica e